Оружие

''Гидроавиасалон-2004'': Программа выполнена

В соответствии с постановлением правительства РФ, пятый салон гидроавиации прошел 2-5 сентября на инструментально-экспериментальной базе ТАНТК им. Г.М. Бериева в г. Геленджик. В нем приняли участие более 140 российских и зарубежных фирм. Беспрецедентные меры безопасности помогли предотвратить чрезвычайные происшествия. Салон посетили тысячи специалистов, местных жителей и отдыхающих на популярном черноморском курорте.

Дельфины в Геленджикской бухте

СОАО "Русский Страховой Центр" (РСЦ) выступило одним из спонсоров пятой Международной выставки и научной конференции по гидроавиации "Гидроавиасалон-2004", которая прошла 2-5 сентября 2004 г. в Геленджике. Председатель правления РСЦ Дмитрий Извеков, участвовавший в официальных мероприятиях по случаю открытия выставки, отметил, что для возглавляемой им компании, активно работающей по страховым программам с оборонно-промышленным комплексом и в сфере военно-технического сотрудничества, участие в гидроавиасалоне необходимо для оценки общей ситуации в области развития гидроавиации, авиационной техники в целом.

Перспектива "Бериева"

В период 2-5 сентября на берегу Черного моря состоится салон гидроавиации "Геленджик-2004". Традиционно центральное место на нем занимают изделия ТАНТК им. Г.М. Бериева. Нынешний салон для фирмы - особенный. Он стал первым по окончании периода долгого отсутствия самолетов марки "Бе" на мировом рынке. В прошлом году в коммерческую эксплуатацию поступили сразу две машины - сравнительно тяжелый многоцелевой самолет-амфибия Бе-200, предназначенный главным образом для пожаротушения и поисково-спасательных операций и легкий гидросамолет Бе-103, рассчитанный на перевозку 6-7 человек. Оба типа уже не просто нашли заказчиков в США, Италии и Китае, а выполняют полеты за рубежом под управлением иностранных экипажей, что говорит об их качестве, технической и коммерческой привлекательности.

Варианты на тему "Современный"

Пока это сказать трудно: вокруг него много тайн и запретов. Но известно, что отечественные конструкторы еще с конца 1980-х гг. работали по вариантам совершенствования кораблей данного типа. Тогда и много позже Северным ПКБ были разработаны проекты с усиленным вооружением, проработаны варианты перспективных эскадренных миноносцев для отечественного ВМФ и для поставки на экспорт.

Укрепление стратегического партнерства

Недавно на ОАО "Судостроительный завод "Северная верфь" состоялся спуск на воду уже четвертого эсминца типа "Современный" для ВМС Китая. Последние два корабля, находящихся в постройке, создаются по измененному проекту 956ЭМ. Их предполагается передать заказчику до середины 2006 г.

"Девятка" над Монино и Жуковским

На мероприятиях, проведенных 13-15 августа на подмосковных аэродромах "Монино" и "Раменское" по случаю празднования Дня Военно-воздушных сил России, "гвоздем" стали выступления отечественных и зарубежных асов. В день открытия погода улыбнулась гостям и организаторам программы "Летающие легенды" и "Фестиваля пилотажных групп мира": все намеченное было, в целом, выполнено. К сожалению, дожди в субботу и воскресенье внесли существенные поправки в расписание полетов.

Как мы делали атомную бомбу

29 августа 1949 г., в 4 часа по московскому времени на Семипалатинском ядерном полигоне был успешно осуществлен взрыв первой советской атомной бомбы; мощность взрыва составила около 22 тыс. тонн тротилового эквивалента. Таким образом, атомная монополия США была ликвидирована Советским Союзом не через 10-15 лет, как прогнозировало американское руководство, а всего лишь через 4 года. Событие это, без преувеличения, определило и продолжает определять всю геополитическую обстановку в мире, до сих пор обеспечивая стратегическую стабильность. Именно поэтому сегодня будет полезно вспомнить основные этапы становления и развития советской атомной программы. Ее истоки некоторые историки науки и техники относят к концу 20-х - началу 30-х гг. прошлого века.

Курс - мировой океан

Курс - мировой океан

Курс - мировой океан

На протяжении нескольких десятилетий второй половины ХХ в. военно-морское строительство в Советском Союзе осуществлялось под пристальным контролем бессменного главнокомандующего ВМФ адмирала флота Советского Союза Сергея Горшкова. Занимая этот высокий пост с 1956 по 1985 г., Горшков разработал свою стратегию развития советского ВМФ, даже названную на Западе его именем. Воплощение стратегии в жизнь привело к тому, что Военно-морской флот СССР из фактически прибрежного стал океанским ракетно-ядерным, по своему боевому потенциалу равным, а по ряду показателей даже превосходившим ВМС США (об остальных государствах даже и говорить не стоит).

Страницы

Фото неделиФотоархив HD
МАКС-2017

Вниманию читателей «ВПК»
  • Обсуждаемое
  • Читаемое
  • Past:
  • 3 дня
  • Неделя
  • Месяц