Версия для печати

Смена для Международной космической станции

Перспективы освоения околоземного пространства и межпланетных экспедиций
Зубцова Елена

С 25 октября на МКС вновь работает экипаж из шести человек – к российскому космонавту Юрию Маленченко, астронавту НАСА Саните Уильямс и японскому астронавту Акихико Хосидэ присоединилось российско-американское трио – космонавты Федерального космического агентства (Роскосмос) Олег Новицкий, Евгений Тарелкин и астронавт НАСА Кевин Форд. Их доставил на станцию корабль «Союз ТМА-06М», который успешно стартовал с космодрома Байконур 23 октября.

С 25 октября на МКС вновь работает экипаж из шести человек – к российскому космонавту Юрию Маленченко, астронавту НАСА Саните Уильямс и японскому астронавту Акихико Хосидэ присоединилось российско-американское трио – космонавты Федерального космического агентства (Роскосмос) Олег Новицкий, Евгений Тарелкин и астронавт НАСА Кевин Форд. Их доставил на станцию корабль «Союз ТМА-06М», который успешно стартовал с космодрома Байконур 23 октября.

Байконур встретил многочисленных гостей, прибывших на запуск, настоящим бабьим летом: над пожухлой степью сияло яркое солнце, в дневные часы температура поднималась до 18 градусов. «Вам повезло, – говорили местные жители, – еще накануне было пасмурно и холодно». Даже суслики, которые в это время года обычно впадают в спячку, обманутые не по сезону теплой погодой, повылезали из нор.

«Мы не сомневались»

Под стать погоде было настроение и у всех, кого пригласили на Байконур. Оно передалось даже озабоченным предстоящим событием сотрудникам ракетно-космической корпорации (РКК) «Энергия», Центра подготовки космонавтов (ЦПК), Центра эксплуатации наземной космической инфраструктуры (ЦЭНКИ) и других обеспечивающих запуск организаций отрасли, несмотря на предстартовое волнение.

А волноваться было из-за чего: впервые за историю эксплуатации МКС корабль «Союз» должен был отправиться на орбиту не с первого, так называемого Гагаринского старта, а с его «дублера» – 31-й площадки, которая долгое время не использовалась по пилотируемой программе.

На химических двигателях человечеству удастся осваивать лишь ближние орбиты, для полетов к другим планетам потребуется иная, более мощная энергетика

Эта площадка Байконура изначально создавалась как дублирующий стартовый комплекс для ракет, сконструированных на базе легендарной королевской «семерки» – ракеты Р-7. В 70-х – начале 80-х годов с нее отправлялись в околоземное пространство пилотируемые корабли, затем о 31-й площадке на два десятилетия забыли – все запуски пилотируемых «Союзов» и грузовых «Прогрессов» проводились только с Гагаринского старта. С наступлением нынешнего века началась модернизация запасной площадки, завершившаяся к 2006 году. А с 2009-го в связи с увеличением числа запусков к МКС с нее стали стартовать грузовые корабли «Прогресс» (первый «грузовик» полетел на орбиту в январе 2009-го, второй – в апреле 2012-го). Но пилотируемые экспедиции до 23 октября этого года отправлялись на станцию только с легендарного Гагаринского старта.

Забегая вперед, скажем: после успешного старта «Союза ТМА-06М» руководитель Роскосмоса Владимир Поповкин сообщил, что с 2014 года встанет на модернизацию уже первая площадка Байконура (Гагаринский старт). На просьбу прокомментировать первый пилотируемый запуск с 31-й площадки он сказал: «Мы не сомневались, что с этой площадки можно осуществлять пилотируемые запуски. Такой переход даст нам возможность поставить с 2014 года первую площадку на модернизацию с тем, чтобы с 2016 года использовать ее для запусков модернизированных ракет-носителей «Союз-2».

Традиции святы

В этот запуск многое было необычным. Так, из-за близости 31-й площадки к монтажно-испытательному комплексу (МИК) нарушилась многолетняя традиция: вывозить из МИКа ракету-носитель «Союз-ФГ» с пристыкованным к ней кораблем для транспортировки на стартовый комплекс начали не в 7 утра по местному времени (как это делается уже долгие годы), а на полчаса позже – в 7.30.

Смена для Международной космической станции
Фото: РИА НОВОСТИ

Еще одно нарушение давних традиций: основной и дублирующий экипажи МКС-33/34 последние (или, как говорят космонавты, крайние) две недели перед стартом жили не в гостинице «Космонавт», откуда отправлялись в полет все предшествовавшие экипажи, а в отдельном коттедже. Как пояснил корреспонденту «ВПК» Владимир Поповкин, решение поселить экипажи в коттедже было мотивировано исключительно заботой о них, поскольку условия проживания в отдельном доме значительно комфортнее.

Однако улетавший на МКС экипаж из трех военных летчиков в отставке оказался более суеверным: космонавты решили, отправляясь в полет, покинуть гостиницу «Космонавт» под песню группы «Земляне» «Трава у дома». «Завтра мы будем осуществлять выход из этой гостиницы, где жили все экипажи, – сказал командир основного экипажа МКС-33/34 Олег Новицкий на заключительной предполетной пресс-конференции, состоявшейся накануне старта в гостинице «Космонавт». – Мы предложили руководству сохранить эту традицию, и наша дорога в космос начнется именно отсюда, хотя мы живем в другом месте, более комфортно».

Коллега Новицкого – бортинженер Евгений Тарелкин напомнил еще об одной примете: в день старта надо непременно встать с левой ноги. А астронавт НАСА Кевин Форд признался, что приехав на Байконур, ознакомился со многими новыми для себя обычаями. Ему, например, очень понравились обязательная посадка деревьев на Аллее Космонавтов, заложенной Юрием Гагариным, а также просмотр накануне старта знаменитого фильма «Белое солнце пустыни».

На вопрос корреспондента «ВПК», какие чувства испытывают члены экипажа накануне первого полета на «Союзе» (россияне летят в космос впервые, а американец побывал там на борту шаттла.Е.З.) да еще с запасной, необкатанной площадки, Олег Новицкий ответил: «Неловкое чувство ожидания, которое начинает растягиваться». Отсутствие естественного для любого человека страха накануне такого серьезного испытания он объяснил тем, что «уверен в нашем корабле – самой безаварийной технике». Спутники Новицкого полностью согласились с его оценкой «Союза».

«Любой человек (перед полетом.Е.З.) испытывает страх, – признал Евгений Тарелкин. – Но нас очень хорошо подготовили, и мы готовы лететь».

По словам многих специалистов, готовивших Новицкого, Тарелкина и Форда на Байконуре, такого дружного и веселого коллектива, как этот, у них давно не было. И действительно, значительная часть пресс-конференции прошла под дружный хохот собравшихся в зале – так остроумно экипаж отвечал на вопросы журналистов.

Серьезную нотку в пресс-конференцию внес командир дублеров – один из патриархов российского отряда космонавтов Павел Виноградов. Когда корреспондент «ВПК» попросил его рассказать подробнее об ответственной миссии возглавляемого им экипажа, который впервые в истории МКС полетит к станции на корабле «Союз» по укороченной, так называемой суточной схеме (хотя полет реально займет всего шесть часов вместо обычных двух суток), Виноградов отметил: «Миссия полета по так называемой быстрой схеме – за четыре витка долететь и стыковаться с МКС. Ничего нового в этой схеме, в общем-то, нет – все это хорошо забытое старое, в 60–70-х годах уже летали. Но мы вышли на новый уровень – цифровые системы, корабль стал очень умным и гибким. При быстрой схеме очень важна точная работа ракеты-носителя. Для экипажа это комфортно – быстро долететь, но большая нагрузка на ЦУП (Центр управления полетами). Над нашим полетом работает большой коллектив людей, и 28 марта (2013 года.Е.З.) мы постараемся сделать все, как надо».

Пока еще неопытному основному экипажу МКС-33/34 Павел Виноградов пожелал, вернувшись на Землю после полета, остаться такими же хорошими друзьями, какими являются сегодня, на всю оставшуюся жизнь. Пожелание отнюдь не банальное – бывали случаи, когда дружба и теплые взаимоотношения не выдерживали испытания космическим полетом в условиях полной изоляции.

Базовый элемент

МКС будет орбитальным домом для космонавтов и астронавтов из стран – участниц программы вплоть до 2020 года, подтвердил корреспонденту газеты «ВПК» глава Роскосмоса Владимир Поповкин. По его словам, в ближайшие годы государства-партнеры должны провести технический аудит и сформировать стратегию транспортно-грузового обеспечения станции (с учетом двух европейских грузовых кораблей серии ATV, японского «грузовика» серии HTV и американских коммерческих «Дрэгонов»).

Смена для Международной космической станции
Фото: ИТАР-ТАСС

Продление эксплуатации МКС до 2028 года, о возможности которой ранее говорили руководители агентств стран – партнеров по программе, зависит от многих факторов. Прежде всего от технического состояния орбитального дома. Но нельзя сбрасывать со счетов и экономические показатели. «Мы посмотрим, во сколько обойдется эксплуатация станции до 2020 года, и тогда будем оценивать ее эффективность», – пояснил Поповкин. Если же технические и экономические параметры признают неудовлетворительными, «станем решать, какими кораблями будем сводить станцию с орбиты».

Что же придет на смену МКС? «Мы планируем оставить только новый энергетический модуль (НЭМ) в связке с многофункциональным лабораторным модулем (МЛМ) как базу новой станции», – сообщил глава Роскосмоса.

Будущая станция должна быть, но не постоянно обитаемой, а посещаемой, убежден он. «Есть (научные и технические.Е.З.) задачи – пускаем экипаж», – объяснил Поповкин.

Предполагается, что НЭМ, который ляжет в основу новой орбитальной станции, будет принципиально отличаться от двух запланированных в составе российского сегмента МКС ранее. Будущий НЭМ сделают на новом технологическом уровне и оснастят системами ориентации и стабилизации. По словам главы Роскосмоса, НЭМ станет основой для небольшой станции следующего поколения, где должна быть система стыковки (без стыковочных модулей).

Как сообщил Поповкин, подготовлено техническое задание (ТЗ) на новый энергетический модуль, и в ближайшие дни будет объявлен конкурс на его создание. По словам главы Роскосмоса, уже есть несколько претендентов на участие в тендере.

Еще один конкурс объявлен на разработку орбитальной лаборатории – космического аппарата «Ока-Т», запуск которого, сказал Владимир Поповкин, запланирован на 2015 год.

Проект «Ока-Т-МКС» был подготовлен российским космическим ведомством с целью создания на орбите абсолютной невесомости для проведения научных экспериментов и, возможно, начального промышленного производства веществ и материалов, которые нельзя получить на Земле. Это первый этап реализации идеи ввода в эксплуатацию автономно летающих и периодически стыкуемых к станции автоматов для обслуживания, замены научной аппаратуры, дооснащения и т. п. Одним из таких космических аппаратов (КА) может быть лаборатория «Ока-Т» – для проведения экспериментов по космической технологии и материаловедению.

Концепция лаборатории, которую периодически будут обслуживать экипажи МКС, сочетает в себе достоинства автоматов и пилотируемых космических средств: она позволит проводить эксперименты в уникальных условиях – с минимальной гравитацией и минимальным воздействием внешней среды.

Орбитальная лаборатория будет служить не только «чистой науке», ученые предлагают для «Оки-Т» проекты экспериментов, имеющих важное прикладное значение: для развития технологий микро- и наноэлектроники, получения сплавов, композиционных материалов, биологических препаратов.

На МКС абсолютной невесомости создать невозможно, так как на станции присутствует микрогравитация от движения космонавтов и работы многочисленных приборов, подчеркнул Владимир Поповкин. Кроме того, недостижимы условия абсолютного вакуума, поскольку вокруг МКС существует своя атмосфера.

В планах Роскосмоса после 2015 года также стоит запуск принципиально нового по объему, энергетике и сроку эксплуатации на орбите КА – «Возврат-МКА» для исследований в области космических технологий. «Возврат-МКА» создается с использованием задела, который есть в других КА, например в «Фотоне-М» и «Бионе». Напомним, с помощью космического аппарата «Фотон-М», не имеющего зарубежных аналогов, Россия и страны-партнеры уже много лет проводят исследования в области космических технологий, связанные с использованием микрогравитации, вакуума, как факторов, позволяющих получать в космосе различные материалы, препараты с недостижимыми в земных условиях характеристиками.

Единственный недостаток «Фотона» – малый срок активного существования: не более 30 суток. За это время очень сложно провести в космосе серьезные технологические и биологические эксперименты. В недалеком будущем на смену «Фотону» придут принципиально новые КА – автоматический «Возврат-МКА» и «Ока-Т», ее станут обслуживать экипажи МКС.

«Возврат-МКА» позволит проводить эксперименты в течение года. В отличие от лаборатории «Ока-Т», которая будет находиться в космосе постоянно, этот аппарат сможет возвращать на Землю результаты проведенных космических исследований.

По мнению Владимира Поповкина, развитие пилотируемой космонавтики должно подчиняться научной и экономической целесообразности. Причем это касается не только низкоорбитальных полетов, но и возможных будущих миссий на Луну и Марс. «Экспедиции на Луну должны быть связаны с наукой, а я пока не вижу там задач для пилотируемой космонавтики», – заявил глава Роскосмоса.

Экспедиция длиной в год: за и против

А вот подготовка к полету на Марс будет продолжена на МКС в 2015 году – именно на этот год, по его словам, запланирована годовая орбитальная экспедиция (в настоящее время экипажи летают по 4–6 месяцев).

Смена для Международной космической станции

«Мы накануне обсуждали этот вопрос с руководством НАСА, – сказал Владимир Поповкин журналистам после успешного запуска «Союза ТМА-06М». – В течение октября мы завершим отбор и в ноябре назовем имя того, кто полетит в годовой полет в 2015 году». По слухам, им станет космонавт Роскосмоса Александр Самокутяев, который вместе с американским коллегой продолжит на борту МКС исследования, начатые в ходе наземного эксперимента «Марс-500».

Проект «Марс-500», завершившийся в ноябре 2011 года, был реализован на базе специального медико-технического комплекса для имитации пилотируемого полета к Красной планете в Институте медико-биологических проблем РАН.

Полтора года интернациональная шестерка энтузиастов – трое россиян, француз, итальянец и китаец – провела в этом изолированном комплексе. Там были созданы условия, максимально приближенные к тем, в которых окажутся люди при реальном полете на Марс (за исключением невесомости и воздействия радиации). Единственная связь с внешним миром поддерживалась через ЦУП, где полностью имитировалось управление полетом марсианского корабля, включая задержки в прохождении сигнала.

«Полет» включал три этапа – 240-суточный виртуальный перелет с Земли на Марс, 30-дневную высадку на «марсианскую поверхность» и 240-суточное возвращение.

За время «путешествия» экипаж выполнил более 100 научных экспериментов, включавших клинические, лабораторно-диагностические, физиологические, санитарно-гигиенические и микробиологические исследования.

Цель проекта «Марс-500», в котором приняли участие специалисты Европейского космического агентства и других стран, состояла в том, чтобы приобрести практический опыт для подготовки к реальному полету человека на Марс. Научные исследования, проведенные в его рамках, должны помочь оценить влияние изоляции, замкнутого пространства и стресса на различные психологические и физиологические аспекты жизнедеятельности человека, такие как групповые взаимодействия, качество сна, настроение, гормональное регулирование, иммунитет и эффективность пищевого рациона.

Однако заслуженные российские покорители космоса относятся к реальному годовому полету на МКС с большим скепсисом. Так, один из опытнейших российских космонавтов Геннадий Падалка после возвращения с орбиты этой осенью заявил, что российский сегмент (РС) МКС не приспособлен для выполнения космического полета длиной в год. «К плану проведения полета в один год я отношусь отрицательно, – сказал он, отвечая на вопрос корреспондента «ВПК». – Для того чтобы летать год, надо создать комфортные условия, особенно на РС».

«На РС нужно по-настоящему заняться модернизацией, хотя бы создать специальный модуль для сна, как на американском сегменте», – убежден Падалка. В настоящее время единственным жилым модулем РС является «Звезда», где космонавты спят, принимают пищу, работают, там же расположен и АСУ (бортовой туалет). Все остальные модули, по словам опытного космонавта, представляют собой по сути «склады, где прохладно и повышенный уровень шумов».

«Объем жилого пространства на российского космонавта в семь раз меньше, чем на астронавта», – подчеркнул Падалка. По его мнению, оптимальная для сохранения здоровья и работоспособности космонавта продолжительность полета должна составлять от четырех до шести месяцев.

С этим мнением согласен и начальник Центра подготовки космонавтов Сергей Крикалев – рекордсмен мира по общей продолжительности пребывания в космосе. Напомнив, что у российской космонавтики уже есть опыт полетов до года и более, он сказал: «Полученный опыт дает нам возможность летать по году, но срок между четырьмя и шестью месяцами наиболее оптимальный». Первые несколько недель организм приспосабливается к невесомости, затем наступает активная фаза работы космонавта, и полет до полугода позволяет наиболее эффективно эту фазу использовать, пояснил Крикалев.

Экспедиция длиной в год, по его мнению, может дать больше информации по науке, в частности по применению профилактических и медикаментозных средств с прицелом на длительные межпланетные перелеты. «Но надо создать хорошую научную программу, иначе это будет пустой расход человеческих ресурсов», – убежден ветеран космоса.

Амбициозные задачи для молодого поколения

Техническую подготовку к полету на Марс надо начинать уже сегодня и ставку в этой работе делать на молодых, подчеркнул президент – генеральный конструктор ракетно-космической корпорации (РКК) «Энергия» Виталий Лопота.

«Каждому поколению нужно придумать задачу на 10 лет, и ближайшее десятилетие нам необходимо как шаг к отработке технологий для полета к Марсу», – заявил он корреспонденту газеты «ВПК».

Для отработки этих технологий, считает глава РКК «Энергия», надо использовать Луну и окололунные орбиты.

По его мнению, очень интересной для молодого поколения ученых может стать задача подготовки полетов в точки Лагранжа, причем для формирования отлетной траектории к Марсу вторая точка (L2) является более удобной.

Основным камнем преткновения остается энергетика. На химических двигателях человечеству удастся осваивать лишь ближние орбиты, для полетов к другим планетам потребуется иная, более мощная энергетика – электрореактивная, которую можно использовать только в невесомости.

Однако будущее за движением без выброса рабочего тела с применением особенностей космического пространства, убежден Лопота. «Задача на ближайшие 10 лет – научиться эффективно двигаться в полях, создаваемых космическими телами», – считает он.

Для полетов к Луне и Марсу России необходима сверхтяжелая ракета-носитель (РН) грузоподъемностью не менее 60 тонн, напомнил Лопота. Для ее создания есть все необходимые компоненты, главным образом – самый мощный в мире «царь-двигатель» РД-171 с тягой 800 тонн, разработанный в свое время под РН «Энергия». В развитие технологий этой легендарной ракеты и с использованием существующей инфраструктуры Байконура уже сейчас можно создать новую РН грузоподъемностью 64–75 тонн, полагает глава РКК «Энергия».

Корпорация уже несколько лет работает над новой пилотируемой транспортной системой (причем в работе находится сразу несколько вариантов).

В РКК «Энергия» есть предложения и по будущей орбитальной станции, которая должна прийти на смену МКС после 2020 года. По словам Виталия Лопоты, корпорация готова разработать базовый узловой модуль с ресурсом 30 лет, на который будет стыковаться МЛМ, и эта связка может стать базовым элементом для нового «орбитального дома» космонавтов.

На орбиту с ветерком

Пока ученые и инженеры разрабатывают концепцию средств доставки космонавтов к Луне и Марсу, интернациональные экипажи МКС по-прежнему летают на проверенных временем, надежных «рабочих лошадках» – кораблях «Союз», которые в соответствии с велением времени переведены на цифровые технологии.

Одна из таких «лошадок» 23 октября унесла в небо Новицкого, Тарелкина и Форда. За великолепным зрелищем – стартом белоснежной ракеты, которая через несколько минут с натужным гулом исчезла в ярко-голубом небе, с замиранием сердца следили сотни специалистов, журналистов и гостей.

После успешного запуска Владимир Поповкин сообщил журналистам: «Только что говорил с космонавтами после отделения космического аппарата. Все чувствуют себя хорошо». «Сегодня был сильный ветер на космодроме. Поэтому проводили ребят с ветерком», – пошутил глава Роскосмоса.

Опубликовано в выпуске № 43 (460) за 31 октября 2012 года

Loading...
Загрузка...
Аватар пользователя Ervina
Ervina
08 ноября 2012
Kick the tires and light the fires, pborelm officially solved!
Аватар пользователя Marlen
Marlen
08 ноября 2012
Super informative writnig; keep it up.
Аватар пользователя Ervina
Ervina
08 ноября 2012
Kick the tires and light the fires, pborelm officially solved!
Аватар пользователя Marlen
Marlen
08 ноября 2012
Super informative writnig; keep it up.
Новости

 

 

  • Past:
  • 3 дня
  • Неделя
  • Месяц