Версия для печати

Конкуренция даст эффективное вооружение

В том числе торпеды нашим морякам
Климов Максим
История ОАО «Завод «Дагдизель» началась в 1932 году. Предприятие создавалось для обеспечения строящегося советского флота торпедным оружием. На тот момент торпеды производились в Ленинграде (на заводе «Старый Лесснер») – в непосредственной близи от границы. Поэтому новый завод был построен в глубине территории СССР. Необходимость пристрелки изготовленных торпед в то время требовала безусловного наличия рядом морского полигона. Наилучшие условия для размещения предприятия оказались в Дагестанской ССР, на берегу Каспийского моря, где возник поселок Двигательстрой, преобразованный затем в город Каспийск.

История ОАО «Завод «Дагдизель» началась в 1932 году. Предприятие создавалось для обеспечения строящегося советского флота торпедным оружием. На тот момент торпеды производились в Ленинграде (на заводе «Старый Лесснер») – в непосредственной близи от границы. Поэтому новый завод был построен в глубине территории СССР. Необходимость пристрелки изготовленных торпед в то время требовала безусловного наличия рядом морского полигона. Наилучшие условия для размещения предприятия оказались в Дагестанской ССР, на берегу Каспийского моря, где возник поселок Двигательстрой, преобразованный затем в город Каспийск.

От процветания до выживания

Вначале «Дагдизель» выпускал парогазовые торпеды, а с 60-х годов XX века главным направлением работы завода стало производство электрических торпед. В последующем здесь изготовлялись широкополосные минные комплексы и тепловые торпеды на унитарном топливе, причем «Дагдизель» являлся единственным предприятием СССР, на котором осуществлялось их крупносерийное производство.

В послевоенный период основными изготовителями торпед для ВМФ СССР были завод «Дагдизель», завод им. Кирова (Алма-Ата, Казахстан), завод «Двигатель» (Ленинград), завод им. 50-летия Киргизской ССР (ныне корпорация «Дастан», Кыргызстан).

Разработкой торпед занимались НИИ-400 (будущий ЦНИИ «Гидроприбор»), КБ завода им. Кирова (торпеда 53-65К 1970 года и работы 80-х по теме «Магот»), филиал НИИ-400 в Ломоносове (будущий ОАО «Мортеплотехника»).


Коллаж Андрея Седых

В 1973 году разработчиков и изготовителей торпед объединили в специализированное НПО «Уран». С позиций нынешнего дня это было весьма неоднозначное решение. Если в 50–60-х годах наши торпеды в сравнении с зарубежными аналогами смотрелись весьма достойно (ряд образцов, разработанных в то время, до сих пор стоит на вооружении и востребован на экспорт), то итоги работы НПО «Уран» 70–80-х удручают. На момент распада СССР ни в каких других видах и образцах ВВТ Советский Союз не отставал столь значительно от вероятного противника, как в области морского подводного оружия.

После декабря 1991 года НПО «Уран» прекратило свое существование. На территории РФ остались «Дагдизель», «Двигатель», «Гидроприбор» и «Мортеплотехника». В тот сложный период каждое предприятие «выплывало» самостоятельно.

90-е годы для «Дагдизеля» прошли крайне тяжело. Во всей остроте для завода встал вопрос развертывания собственных НИОКР – как условие выживания и развития предприятия.

Разные результаты

В активе предприятия – самый мощный серийный торпедный электродвигатель в мире. Скептиков разработке хватало, многие специалисты организаций-конкурентов откровенно не верили, что у «Дагдизеля» что-то получится. Характерно, что впервые фамилию директора завода автор данной статьи услышал от одного из оппонентов этой работы – высококлассного и уважаемого торпедиста С. А. Котова (ЦНИИ «Гидроприбор»), и дословно фраза звучала: «А двигатель-то у Покорского пошел!».

Однако самым принципиальным ответом оппонентам окажется вопрос: где их собственный результат в виде серийного мощного современного двигателя?

Критически важной задачей в современном торпедном оружии является уровень системы самонаведения (ССН) и управления торпеды, соответствие его современным требованиям.

При этом категорически нельзя согласиться с точкой зрения руководства и специалистов ОАО «Концерн «Морское подводное оружие (МПО) – Гидроприбор»: «...ОКР, которые были начаты в 80-е годы, должны были завершиться в 90-х, что позволило бы нам как минимум достигнуть паритета. Но… мы выходим на этот уровень только сейчас, опоздав более чем на 10 лет».

Принять это – значит согласиться с заведомым отставанием наших торпед от современных требований. Причем степень этого отставания (30 лет!) такова, что вообще заставляет сомневаться в их боеспособности в реальных условиях. Проблем, безусловно, хватает, но уровень требований к торпедам и их ССН должен определяться не завершением ОКР 30-летней давности, а современными и перспективными требованиями морского боя. У руководства и специалистов «Дагдизеля» есть понимание этого, соответствующие работы ведутся именно с учетом современных требований.

Одна из главных причин успехов «Дагдизеля» заключается в привлечении в качестве контрагентов лучших разработчиков в стране. Нельзя не отметить также наличие на заводе сплоченной команды специалистов и руководителей, ее предприимчивость и бойцовские качества. Причем все разработки велись инициативно за счет собственных, весьма ограниченных средств. Результаты внутренних НИОКР подтверждены положительными испытаниями в море.

Вместе с тем сегодня сложилась следующая ситуация. Есть ОАО «Концерн «МПО – Гидроприбор», который заявляет о себе, что он-де «является преемником ЦНИИ «Гидроприбор»… Сейчас, кроме ОАО «Концерн «МПО – Гидроприбор», фактически нет альтернативных предприятий, способных на должном уровне разрабатывать современные образцы МПО.

На деле все несколько иначе. Так, все торпеды с достойными ТТХ (например УГСТ), представленные на официальном сайте ОАО «Концерн «МПО – Гидроприбор», созданы за пределами ЦНИИ «Гидроприбор», а характеристики изделий самого головного разработчика, мягко говоря, оставляют желать лучшего (в частности торпеда ТЭ-2), значительно уступая западным торпедам. Вследствие этого становится понятным достаточно ревнивое отношение к чужим разработкам на своем поле ОАО «Концерн «МПО – Гидроприбор».

Даже короткий интернет-поиск выдает немало очень специфической информации о непростых взаимоотношениях между руководителями двух предприятий – ОАО «Дагдизель» и ОАО «Концерн «МПО – Гидроприбор». Правда, в основном обвинения звучат в адрес руководства первого. Однако ответы на эти нападки (в СМИ и не только там) имеются и надо сказать, вполне обоснованные. «Дагдизелю» есть что сказать своим оппонентам. Но главное – существует результат в виде положительных итогов испытаний, реальной новой матчасти.

Монополизацию разработки торпедного оружия, о «позитивном факторе» которой нам рассказывали ведущие специалисты ЦНИИ «Гидроприбор», мы уже проходили – в виде провальных результатов работы НПО «Уран» (головной организацией в которой был ЦНИИ «Гидроприбор») в 1973–1991 годах. И уместно спросить: почему это произошло? Ведь потенциал у предприятий имелся, были такие великолепные образцы морского подводного оружия 60-х, как СЭТ-65, СЭТ-53М, РМ-2Г, и ряд других.

По мнению автора, объясняется это в первую очередь организационными причинами и зародились они внутри ЦНИИ «Гидроприбор» в 70–80-х.

Начиная с 2003 года вышли в свет три тома «ЦНИИ «Гидроприбор» и его люди за 60 лет». Внимательное изучение воспоминаний ветеранов института открывает поразительную картину. Когда речь идет о 50–60-х годах, говорится о рабочей обстановке, активной работе, соответственно и эффективном результате – причем в фантастически короткие по нынешним временам сроки. Однако уже в 70–80-х это все куда-то ушло, и читаешь такие строки: «…люди, уже давно знакомые мне как волынщики, футбольщики и пофигисты». Про сегодняшний день «Гидроприбора» сказано вообще предельно жестко: «Сейчас чтобы только оформить ведомость заказа в цех, надо потратить несколько месяцев. А подать ее надо за два месяца до «года планируемого производства». Да потом ждать изготовления, в лучшем случае – полгода. Ужас!». Причем написано это одним из наиболее последовательных и ярких патриотов «Гидроприбора» – доктором технических наук А. С. Котовым.

Вот где выход

Есть ли решение сложившейся ситуации с нашим МПО? Да! Это конкуренция разработчиков. С обязательным проведением объективных сравнительных испытаний торпед в реальных условиях (в том числе постановки помех). Консолидация всех создателей и производителей морского подводного оружия в НПО «Уран» не оправдала себя в 70–80-х годах и тем более она не оправдывает себя сегодня в рамках ОАО «Концерн «МПО – Гидроприбор». Более того, наличие успешно работающих конкурентов заставит и сам ЦНИИ «Гидроприбор» наконец-то дать результат (потенциалом для этого предприятие обладает).

Здесь возникает вопрос о рациональности использования финансовых средств, ведь произойдет определенное дублирование разработок. Хороший вопрос. Но в столь критически важной для флота, обороноспособности страны сфере критерием должна быть не экономия, а эффективность. Добиться ее без конкуренции разработок, причем конкуренции именно на уровне государственных испытаний, невозможно.

Есть над чем подумать и нашим законодателям. Ситуация, когда на конкурс выносится ОКР, которая потом с разной степенью успеха осваивается, имеет порой крайне негативные последствия.

Очень важно, чтобы разработки таких критически важных для обороноспособности страны изделий, как, например, системы самонаведения оружия, шли конкурсно до этапа государственных испытаний опытных образцов.

Сегодня суть конфликта «Гидроприбора» и «Дагдизеля» заключается в первую очередь в конкуренции (точнее – ее непринятии одной из сторон). Конкуренции, которая ведется далеко не всегда достойными приемами, причем в первую очередь со стороны головного разработчика.

Выжил и развивается

Считаю, что свет в конце тоннеля брезжит. Главное – имеются специалисты, команды, которые трудятся. Вопрос – в объективной оценке (и справедливом вознаграждении) их труда.

Что касается «Дагдизеля», то несмотря на все трудности, предприятие выстояло и функционирует. Важную роль в этом сыграло акционирование, впрочем, весьма нетипичное для нашей страны. В ОАО «Дагдизель» нет ни одного акционера более чем с одним процентом акций (по сути предприятие принадлежит своим работникам).

Это позволило сохранить самостоятельность завода в рамках ОАО «Концерн «МПО – Гидроприбор». При формировании последнего происходила передача контрольного пакета акций предприятий. ОАО «Дагдизель» передало концерну только 38 процентов акций (все находившиеся в управлении государства), остальные были на руках у акционеров.

Акционирование «Дагдизеля» было проведено задолго до выхода указа о формировании концерна. Сегодня у представителя государства (коим себя представляет концерн) не существует никаких законных прав для изъятия у акционеров принадлежащих им акций. Хотя определенные шаги в этом направлении «Гидроприбором» предпринимались. Вот почему не случаен значительный интерес со стороны концерна к спискам и личным данным акционеров.

Отдельный вопрос – личность директора Н. С. Покорского. Человек этот, безусловно, непростой, но то, что вопреки всем «штормам» консолидированное мнение заводчан на его стороне, а «Дагдизель» не только сохранился, но и развивается, ведет перспективные НИОКР, говорит само за себя.

И последнее. По информации о срыве ОАО «Дагдизель» гособоронзаказа 2011 года.

Да, этот факт имел место. Однако связан он с невыполнением своих обязанностей контрагентом завода, причем контрагент этот не стоял, а работал, выпускал продукцию. О причинах данной ситуации прекрасно осведомлены, например, в ОАО «Концерн «МПО – Гидроприбор». Более того, считаю, что ее при соответствующих действиях ответственных должностных лиц в интересах Российской Федерации можно и должно было избежать.

Опубликовано в выпуске № 11 (428) за 21 марта 2012 года

Loading...
Загрузка...
Аватар пользователя Сергей
Сергей
28 мая 2014
Конечно, сейчас, все на "цырлах" и за этот год все испытания по импортозамещению "Гидроприбор" проведет, палками его гнать на испытания будут после Заявлений Верховного. Но вот я бы для демонстрации долбохуизма Солониковеда-Климова, прилюдно расстрелял" бы. Понял, мусор-Солониковед-Климов, где торпеды наши? Урод гребанный.
Аватар пользователя Солониковед
Солониковед
29 мая 2014
Контрафактные корпуса, сверхмощные моторы и ГАС, не самое главное в торпедах. А бумажками с ТТХ и фотографиями номеров, пугай кого хочешь, но не меня, вашу компашку я знаю и считаю повинной в разоружении армии и флота. Мне глубочайшим образом наплевать получится ли что то у дагдизеля, а что то у них получается. Но я точно знаю, что ваша банда, не даст нам ничего, кроме красивых бумажек, веселеньких отчетов и сияющих официальной синевой актов. Схема работы гидры, сложилась не сама собой, но умными людьми, которые знали как разорить и разоружить страну и создали гидру. И вы как выполняли, так и будете выполнять свое предназначение данное свыше... сама схема не позволит и огромные плечи безответственности, которые обеспечиваются РАН и прочими надгосударственными штуками. Извини серж, но ты лучше меня все это знаешь, а бегаешь как с какими то фотками и бумажками... как руцкой, с чемоданами компромата.
Аватар пользователя Солониковед
Солониковед
29 мая 2014
И потом Серж, ну что за плач ярославны, о том что какие то детали для дагдизеля делались на украине? Бери пример с пильщиков ГЛОНАСа, в текущих новостях ВПК-Курьера, они борзо сообщают о том что ГЛОНАСС продолжит развитие без американской «начинки», при этом: анализ, который сегодня проводится, показывает, что значительную часть требуемой ЭКБ можно сделать в России. Естественно что ничего они не сделают, но какая выдержка и спокойствие! Оказывается почти все можно было делать у нас, а они заказывали в США. Это спокойствие основано на том, что без бабла та они не останутся, пусть даже этот ГЛОНАС и не заработает, главное нужные слова говорить. Понятно, что дагдизель вам всю жизнь портит, но вся надежда только на него, в деле разрушения структур промпартии, главное что бы не скурвились. А основная надежда на частные фирмы должна быть, но уж этого никто и никогда не допустит.
Аватар пользователя Максим
Максим
29 мая 2014
к Сергей, 18:47, 28 мая, 2014 Жандар Бендер, "выпал из шкафа", и как обычно принялся за вранье.".к 2004 году, когда вышел Указ Президента о создании Концерна "Гидроприбор" в собственности у Государства предприятия "Дагдизель" осталось только.....38%. Вопрос: Где деньги, Зин? Причем, надо учесть, что торпеды 2503 - базовые." 1. Где деньги в смысле акции прекрасно известен - см. например документы ОАО "Дагдизель". Почему длительное время не мог состояться рейдерский захват "Дагдизеля" "Гидрприбором" - по той причине что значительная часть акций была у работников, причем ни у одного лица не было больше нескольких процентов!. Уже одно это сворачивает ложь Жандарова в трубочку (для употребление в его соотв. место) 2. На момент 2004г. было решение о перспективном базовом образце - "Физике". То что оно в дальнейшем было уничтожено - следствие интриг "Гидроприбора"
Аватар пользователя Максим
Максим
29 мая 2014
к Сергей, 18:50, 28 мая, 2014 "вопреки качеству начинает "зарабатывать", в том числе, за счет "контрафакта" и перебития номеров на корпусах торпед." 1. ПО качеству изделий "Дагдизеля" всякие вопросы сняты после специспытаний 2012г. 2. Ну а насчет контрафакта и утилизации, как г.Жандаров ВЫ можете объяснить ФАКТ того что "Гидроприбором" выпускались изделия, одна из важейших составных частей которых стала выпускаться (ЯКОБЫ!!!) только ЧЕРЕЗ НЕСКОЛЬКО ЛЕТ ПОСЛЕ ВЫПУСКА САМИХ ИЗДЕЛИЙ? 3. Ну и к "волшебнику утилизации Русакову" я еще вернусь. Кстати этот "могучий организатор производства тепловых торпед" (как ВЫ сами его характеризовали) до сих пор ссытся подписывать текущие документы по производству?
Аватар пользователя Максим
Максим
29 мая 2014
к Сергей, 18:53, 28 мая, 2014 "Причем, для прикрытия (бабло же как-то левое отмывать надо) открывается инициативный ОКР "динозавр". И якобы туда, в опытно-конструкторские изыскания вкладываются деньжата. Но с 2010 года я за всей этой ахинеей начал следить." Да, Жандаров, ВЫ отборная простититка, дорогая но котовая на все. Ибо "динозавр" (как ВЫ его назвали) и есть тот самый ОКР в который сейчас "гидра" ВЫНУЖДЕНА вкладывать бабки и выдавать эго за 1 этап ЛЕГО-опупеи. Статистику успешных испытаний в рамках этой работы напомнить? А может ВЫ сможете привести хоть один аналогичный пример достигнутого радиуса обнаружения (причем по 877)?
Аватар пользователя Максим
Максим
29 мая 2014
к Сергей, 19:08, 28 мая, 2014 "Но, .....собирается экспердный совет (можно я фамилии пока называть не буду?)? который делает вывод: КОМПЛЕКТУЮЩИЕ, например, для 53-65К - покупать у казахов на заводе им. Кирова. Туда даже делегация едет. Завода там не находит, но решает делегацию эта сотрудничество с ними соорудить. И пошло: Фицнер-минчман, благодаря связям с советнико Министра начинает поставки в "Ремвооружение" ....непонятного говна." ххххххххххххххххххххх - лживый понос. 1. Казахи комплектующие РЕАЛЬНО ВЫПУСКАЮТ. Изделия с казахскими комплектующими не имеют никаких вопросов на входных проверках на флотах. Казахские комплектующиие значительно дешевле "гидроприборовских" 2. Кстати, про "чемоданные истории" когда "гидра" "из-под полы" покупала ЗИП у казахов, расскажите мистер Жандаров! Или например как "прошли" входной контроль на флоте (слава богу на флотах спецы еще есть) изделия "отремонтированные" на арсенале мистера Русакова "гидровским ЗИП" (где в одних цехах потоком шла "утилизация" а рядом ЯКОБЫ "ремонтировали" изделия). Вопрочем я ВАМ напомню - НИ ОДНА "отремонтированная" торпеда Русакова входного контроля на флоте НЕ ПРОШЛА. Ну и по части экспертного совета, и Сучкова, поясню читателям, откуда такой злобный вой от "гидры", - на нем был поставлен вопрос о проведении фактических стрельб "русаковскими торпедами" (в случае которых кое-кому начал конкретно светить "солнечный Магадан"). Кстати где сейчас "волшебник Русаков"? - Гендиректор "Мортеплотехники". Напомню что у этого "великого специалиста" по тепловым торпедам (как в соседней ветке рекламировал его Жандаров) НИ ОДНА тепловая торпеда входного контроля на флоте не прошла!
Аватар пользователя Максим
Максим
29 мая 2014
Сергей, 19:15, 28 мая, 2014 "А теперь реальная ситуация с ИМПОРТОЗАМЕЩЕНИЕМ. У "Дагдизеля" идет обалденно дорогостоящая серия на поставку ВМФ торпед 2503К. Бабло немерянное. Но для этой торпеды: ГОЛОВНОЙ ОТСЕК - ОАО "Дастан" г. Бишкек. Прибор управления Б-21, Цифровой автомат ЦА-28, Рулевые машины РМ-27 ЭТО ВСЕ ОАО "НПК" КЗА им. Г.И. Петровского, г. КИЕВ. " ххххххххххххххххххххх А теперь как на самом деле. 1. Срыв ГОЗ "Дагдизеля" реально произошел из-за того что Б-21 и ЦА-28 "уехали" вместо Каспийска в С-Петербург НА "ГИДРОПРИБОР" (который тоже активно "кушает и Б, и ЦА, и РМ с Киева) 2. Деньги на модернизацию УСЭТ-80 в 2003г. перехватил "Гидроприбор". В результате этой "модернизации": разработка новой батареи (ради которой и затевали ОКР, т.к. ТТХ УСЭТ-80 были абсолютно неудовлетворительны еще в 80х) провалена (ТТХ УСЭТ-80 которые она ДОЛЖНА БЫЛА получить в результате "Канта" можно посмотреть в каталоге "Рособоронэкспорта" 2003г - в сети он есть - торпеда ТЭ2-03), разработка нового ЦА провалена, разработка БПУ ... ээээто что вы хотите всучить с другой темы хоть раз испытания на условиях УСЭТ-80 проходило?, ССН такое же морально устаревшее дерьмо, которое и стояло раньше (то что решили всучить взамен ненамного лучше). Причем ССН "Керамика" которую сделала "гидра" для (якобы) УСЭТ-80 НЕПРИГОДНА к использованию в УСЭТ-80 без замены кабельной сети, и именно поэтому "Дагдизель" ВЫНУЖДЕН был закупать "головы" на "Дастане". 3. Кстати у "Дастана" на выходе была модернизированная "голова" с резко улучшенными ТТХ, причем уже с приличной серией испытаний. Ключевые узлы этой ССН были разработаны и выпускались в РФ. И главной причиной почему эта "голова" не попала на сдаваемую серию УСЭТ-80 - то что "гидроприбор" многократно заявлял что никогда не согласует улучшенные "Дагдизелем" ТТХ торпеды. АУ, Жандаров, я ВАМ вопрос задавал - что там с снятием ограничений по ТТХ (транспортным характеристикам) УСЭТ-80 последних партий (которые "дагдизель" вынужден был специально ввести, дабы сдать торпеды приемке)? 4. Новая инициативная ОКР "Дагдизеля" - и ССН, и СУ, и РМ - свои.
Аватар пользователя Максим
Максим
29 мая 2014
Сергей, 19:17, 28 мая, 2014 "Так вот, Климов же здесь не только от себя херню впаривал. Он по-приказанию и заказу "вершителей". И они, эти вершители "мочили" ОКР, который был предназначен для замены этого говна из хохляндии." хххххххххххх - лживый понос Жандарова. Повторюсь про "Кант". НИ ОДНОГО ИСПЫТАНИЯ в штатной комплектации. Батарея НИ РАЗУ не проходила испытаний на условия ВМФ РФ (в соотвествии с ТУ), и более того - ее предшественица тоже таких испытаний не проходила!!!! (не смотря на 49(!!!) потраченый на получение О1 батарей). Изделие имеет "голову" с заведомо НЕУДОВЛЕТВОРИТЕЛЬНОЙ помехоустойчивостью, и НИ РАЗУ не проходило соотв. реальных испытаний. Кстати в изделии украинские РМ, ЦА (т.к. со своими "гидроприбор" обосрался), по БПУ - до проведения испытаний ваши хотелки на серию - себе в дупло мистер Жандаров. В изделие всучена ВЗРЫВОПОЖАРООПАСНАЯ литиевая практическая батарея не прошедшая испытаний на безопасность в ВМФ РФ
Аватар пользователя Максим
Максим
29 мая 2014
к Сергей, 19:22, 28 мая, 2014 "... за этот год все испытания по импортозамещению "Гидроприбор" проведет, ... где торпеды наши? " вопросы к Жандстапу Бендеру: 1. Когда будут проведены испытания боевой батареи на условия ВМФ (в соотвествии с ТУ) 2. Где "гидра" "взяла" РМ для "импортозамещения" за год? Украла на "дагдизеле"? ибо иного места с своими, новыми, уже отработанными РМ для УСЭТ-80 нет 3. Где те "суперторпеды" о которых патологический врун Жандаров (Сергей) вещал Сергей, 23:04, 10 Сентября 2012 4. Когда, наконец-то, будут проведены испытания "немца" в штатной комплектации? 5. Когда будут проведены испытания головы "немца" на помехозащищенность? Причем всякие "гидрозадые" варианты ТЗ на испытания, где "помехи не должны мешать торпедам наводиться" засуньте, Жандаров, себе в дупло. В качестве вариантов как нужно действительно работать, можете взять мои ТЗ для "малышки" ("северные"). Только вот, думаю после таких испытаний для "мистера Канта" будет сыгран похоронный марш.
Аватар пользователя Солониковед
Солониковед
29 мая 2014
История показательная для нашего флота и армии... а Серж ещё говорит, что промпартии нет. Может быть и нет, но сажать уже давно надо и целыми партиями. Хватит водить за нос народ, с которого гидра вытрясает деньги, не хуже чем роснанотех, в котором нужно стрелять.
Аватар пользователя Максим
Максим
29 мая 2014
и еще Жандаров, скажи своим упоротым, чтобы они заменили на официальном сайте Концерна "Гидроприбор" "взрываемые" торпедами РОССИЙСКИЕ КОРАБЛИ (проектов 11661К и 671РТМ), на что-то более адекватное (про "художество" с "Петром Великим" в виде тральщика уже молчу - это в Кащенко). PS я конечно понимаю что "гидра" это не просто ОПГ, это диверсионная организация на территории РФ, но заявлять об этом открыто - преребор. Кстати, на какой "гондурас" работаете лично ВЫ Жандаров?
Аватар пользователя Жандаров
Жандаров
29 мая 2014
Не знаю, меня походу в темную используют.
Аватар пользователя Жандаров
Жандаров
29 мая 2014
А картинки да, смешные они у нас. Но не английские же корабли или не дай то Бог американские на них изображать. Англосаксонские корабли, стараниями нашей гидры, находятся в полной безопасности, торпеды то тю-тю.
Аватар пользователя Максим
Максим
29 мая 2014
Сергей, 18:57, 28 мая, 2014 : выяснено, что 40 торпед 2503 поставленных "Дагдизелем" на арсеналы ВМФ - контрафактные Ххххххххххххххххххххххх ЧЕ!?!?! Жандарка, ты совсем с дуба рухнул?!?!? или ты под "контрафактом" понимаещь установку ВДПД вместо твоего дерьма ДП-31УН (якобы запущенного в серию - кстати если он у вас в "серии" какого хрена опять с "утиля" берете а?)
Аватар пользователя Жандаров
Жандаров
29 мая 2014
А я и не знаю, мое дело гидру защищать, да бумажками трясти, доказывая что я всегда прав.
Аватар пользователя Сергей
Сергей
29 мая 2014
Завод им. Петровского, сайт предприятия: "За годы экономических реформ и преобразований предприятию удалось не только сохранить свой базовый потенциал, но и освоить новые виды производства, увеличить ассортимент выпускаемой продукции. В 2012 году заводу исполнится 85 лет. За эти годы завод превратился в крупное приборостроительное предприятие. Численность производственно-технического персонала на заводе составляет около 1000 человек. Несмотря на системный кризис экономики страны, производственно-технический потенциал предприятия сохранен"
Аватар пользователя Сергей
Сергей
29 мая 2014
То есть вместо финансирования ОКР "Гидроприбора" денюжки сплавляли на Украину для того, чтобы "потенциал предприятия сохранен". А зачем? А потому что полудурки тут орали: "Конкуренция даст эффективное вооружение".
Аватар пользователя Сергей
Сергей
29 мая 2014
Понос дилетанта Климова и мусора-солониковеда не воспринимается. В настоящее время есть контракт у "Дагдизеля" на поставку ВМФ базовой торпеды - 2503К. Поставка срывается из-за того, что "правый сектор" вывозить комплектующие с завода им. Петровского запрещает, более того создает угрозы жизни руководителей предприятия и работников ключевых отделов.
Аватар пользователя Сергей
Сергей
29 мая 2014
Вывод: оружия нет, все деньги вбуханы в хохляндию. Часть этих денег завод им. Петровского отдавал на Майдан для совершения государственного переворота против России. Предатели типа климова и солониковеда как пятая колонна этому способствовали на этом сайте.
Аватар пользователя Сергей
Сергей
29 мая 2014
солониковеду-климову - у вас два варианта. Вы или идиот, страдающий слабоумием, или враг народа выступающий со статьями в поддержку бандеровцев? Какой вариант выбираете оба-один-двое? Климов, с "Региона" вас стерли, потому что вы долбохуин, они поняли, что вы-враг. Можно было повоспитывать, конечно, но вы ничего для этого предприятия не сделали. Вы-урод.
Аватар пользователя Сергей
Сергей
29 мая 2014
Кстати, ДОКУМЕНТЫ, я , действительно собираю. И копии климовского бреда, который распространяет главный редактор ВПК - Ходаренок тоже. Сейчас просто стало - копии "бумажек" собирать. Михал Михалыч, по-аккуратнее, пожалуйста. Тут одна дура с Алесеевой Вас уже подставила. Че было с Вами, когда я возмутился? В следующий раз с климовым-дурачком не опростоволостись, пожалуйста.
Аватар пользователя Максим
Максим
29 мая 2014
Ну Жандарка ты и тварь! "Дагдизель" получал деньги на СЕРИЮ, с прибыли которой он финансировал успешную инициативную перспективную ОКР (решавшую в т.ч. и задачу импортозамещения). "Гидроприбор" получил деньги на ОКР по модернизации изделия, и НИЧЕГО не сделал для импортозамещения украинских приборов (на "хотелки" по БПУ ответ простой - сначала испытания!). Кстати, Жандарка, а у "гидры" часом ничего не срывается а? Или мне рассказать здесь о всех "художествах" "гидры" по исполнению этого контракта (в т.ч. УГОЛОВНЫХ)? Ну и по "Региону" - я более чем сделал и когда был, и еще больше когда ушел (т.к. у меня "развязались руки"). Пушистый зверек вам ("гидрожандарикам") пришел. Намыливай веревку Жандарка.
Аватар пользователя Максим
Максим
29 мая 2014
стоит повторить вопросы Сергею (Жандарову) по "гидре": 1. Почему флоту пропихивается изделие ни разу не проходившее испытаний в штатной конфигурации (с БОД)? 2. Почему эту БОД пропихивают флоту без испытаний характерных для условий ВМФ РФ (особенно после "скандальных подробностей вопроса" 2009г.) 3. Почему в вместе с этим изделием флоту всучивается взрывопожароОПАСНАЯ практическая батарея (и это именно так - пока не будут пройдены испытания в соотв. с ГОСТ) 4. Какие здравые основания были для запуска в серию устаревшего и откровенно антикварного двигателя ДП-31У*? 5. Почему "Гидроприбор" отказывается согласовать увеличенные и реальные ТТХ изделий "Дагдизеля" (вследствии чего он вынужден был специально "обрезать" их)? 6. Почему "немецкая философия" всучивается флоту без проведения реальных испытаний на помехоустойчивость, при том что еще ДВА ДЕСЯТИЛЕНИЯ назад ее помехоустойчивость оценивалась как неудовлетворительная? 7. Где и как проявил себя на ниве разработки и производства торпед нынешний ГД "Мортеплотехники" Русаков (ранее "широко известный в узких кругах" "чудесами с утилизацией" и "удивительными ремонтами" изделий)? 8. Где будет взят научно-технический задел для выполнения ОКР "Ломонос" в совершенно фантастические заявленные сроки? 9. Откуда может взяться потенциал для решения п.8 если ВСЕ предшествующие темы, за последние НЕСКОЛЬКО ДЕСЯТИЛЕНИЙ "Гидроприбором" были провалены? 10. Когда наконец "Гидроприбор" прекратит всучивать флоту аппаратуту содраную с американской ШЕСТИДЕСЯТЫХ ГОДОВ ПРОШЛОГО ВЕКА? 11. На основании чего цены по "Ф" взлетели заоблачно именно после того как "друг из МО" (и член совета директоров Концерна) передал "Гидроприбору" исключительное право на производство и эксплуатацию?
Аватар пользователя Максим
Максим
29 мая 2014
"торпедные бабки" в киевский завод Петровского?!?! Жандаров, может быть мне "подбить бабки" от кого сколько? Думаю цифры эти будут интересными - особенно с учетом того, что даже навскидку бабок от "гидры" киеву было как минимум ВДВОЕ больше чем от "дагдизеля". ПРо то как "гидра" сожрала бабки по государевому ОКРу на экспортные изделия уже сказал выше.
Аватар пользователя Сергей
Сергей
29 мая 2014
Я просто копии "бумажек" собираю и стараюсь не опростоволосится.
Аватар пользователя Максим
Максим
29 мая 2014
сейчас ссылка (годичной давности) о сотрудничестве "Укрспецэкспорт" и Концерна "Гидроприбор" с сайта "Укрспецэкспорта" удалена, но кое-что в сети есть, например: Основними споживачами продукції підприємства є російські підприємства-виробники торпед ВАТ «Концерн «Морское подводное оружие — Гидроприбор», ВАТ «Завод «Двигатель» (м. Санкт-Петербург) та ВАТ «Завод «Дагдизель» № 202 (5054) Субота, 03 листопада 2012 року Центрального друкованого органу Міністерства оборони України газети «Народна армія» PS что лживая балалайка Жандаров (сотрудник и лоббист "Гидроприбор") на это скажешь?
Аватар пользователя Максим
Максим
29 мая 2014
видимо Жандаров пропустил ответы на его высеры в комментах к статье "Требования президента Путина к ОПК", что ж, повторю здесь: Максим, 15:20, 21 мая, 2014 к очережным высерам Сергея Жандарова ("адмирала Остапа Бендера") 1. То что "Дагдизель" закупал за рубежом он ВЫНУЖДЕН был закупать, т.к. например ССН производимые входящим в соства концерна "Гидроприбор" заводом "Двигатель" не подходят к торпедам УСЭТ-80 без замены кабельной сети (при этом они замечательно подходят к ЭКСПОРТНЫМ торпедам) - при том что государство длительное время финансировало тему по модернизации УСЭТ-80, предусматривавшую в т.ч. замену "головы". Почему в результате этого гос.финансирования "Гидроприбора" получилось изделие пригодное только для экспортных модификаций - поусть нам здесь доложит мистер Жандаров. 2. "Сопли" Жандарова по поводу киевского завода автоматики (КЗА) вообще смешны. Расскажите Жандаров, почему БПА и ЦА вместо "Дагдизеля" (для выполнения ГОЗ) уехали в ... "Гидроприбор", а также где находятся "гидроприборовские ЦА" ("роторовские"). Кстати КОГДА будут пройдены испытания БПУ которое "гидра" пытается всучивать на место киевского. Безусловно, это нужно. но блинннн - для начала ИСПЫТАНИЯ НА УСЛОВИЯ ДЛЯ ИЗДЕЛИЯ проведите, а уже потом лупайте лживыми глазками 3. Всю прибыль от ГОЗ "Дагдизель" вбухал в перспективные разработки - потому как от "Гидроприбора" ничего реального ожидать не приходится. В результате и новая ССН с приборами управления на "выходе" (у "Дагдизеля"). И кстати основа для этих разработок ... "регионовская". 4. ну и про "финансирование боевиков" это просто лживый понос Жандарова. Жандаров, ВЫ не адмирал, а проститутка! Да, проститутка дорогая,но готовая ради денег НА ВСЕ.
Аватар пользователя Максим
Максим
29 мая 2014
видимо Жандаров пропустил ответы на его высеры в комментах к статье "Требования президента Путина к ОПК", что ж, повторю здесь: Максим, 15:20, 21 мая, 2014 к очережным высерам Сергея Жандарова ("адмирала Остапа Бендера") 1. То что "Дагдизель" закупал за рубежом он ВЫНУЖДЕН был закупать, т.к. например ССН производимые входящим в соства концерна "Гидроприбор" заводом "Двигатель" не подходят к торпедам УСЭТ-80 без замены кабельной сети (при этом они замечательно подходят к ЭКСПОРТНЫМ торпедам) - при том что государство длительное время финансировало тему по модернизации УСЭТ-80, предусматривавшую в т.ч. замену "головы". Почему в результате этого гос.финансирования "Гидроприбора" получилось изделие пригодное только для экспортных модификаций - поусть нам здесь доложит мистер Жандаров. 2. "Сопли" Жандарова по поводу киевского завода автоматики (КЗА) вообще смешны. Расскажите Жандаров, почему БПА и ЦА вместо "Дагдизеля" (для выполнения ГОЗ) уехали в ... "Гидроприбор", а также где находятся "гидроприборовские ЦА" ("роторовские"). Кстати КОГДА будут пройдены испытания БПУ которое "гидра" пытается всучивать на место киевского. Безусловно, это нужно. но блинннн - для начала ИСПЫТАНИЯ НА УСЛОВИЯ ДЛЯ ИЗДЕЛИЯ проведите, а уже потом лупайте лживыми глазками 3. Всю прибыль от ГОЗ "Дагдизель" вбухал в перспективные разработки - потому как от "Гидроприбора" ничего реального ожидать не приходится. В результате и новая ССН с приборами управления на "выходе" (у "Дагдизеля"). И кстати основа для этих разработок ... "регионовская". 4. ну и про "финансирование боевиков" это просто лживый понос Жандарова. Жандаров, ВЫ не адмирал, а проститутка! Да, проститутка дорогая,но готовая ради денег НА ВСЕ.
Аватар пользователя Гость
Гость
29 мая 2014
Максим, 09:33, 22 мая, 2014 Ну и не могу не отметить упоминания адмирала Сучкова в Сергей, 19:55, 14 мая, 2014. Нда, хорошо "гидру" он прижал, что даже через год после его смерти "гидросолдаты" пытаются лгать и извиваться. Ничего, Жандарка, он и тебя и "твоих" и с "того света" достанет! PS а теперь как было дело на самом деле. "Гидроприбор" выкатил абсолютно безумные цены по ремонту (о модернизации речи даже не шло) старых торпед. Предложения, например ТНК "Дастан" были не просто ЗНАЧИТЕЛЬНО ДЕШЕВЛЕ, но и предусматривали модернизацию изделий, с значительным повышением ТТХ, в частности ССН (оснащение "головой" фактически разработанной российским предприятием, и ключевые элементы которой производились в России). Все работы по ремонту и модернизации должны были производиться НА ТЕРРИТОРИИ РОССИИ. Что касается предложений "Гидроприбора", и участия в них украинских предприятий, "процент участия Украины" у "гидры" был не просто "больше", а "много-много больше" чем у "Дастана", по хорошо известной специалистам причине.
Аватар пользователя Максим
Максим
29 мая 2014
к предыдущему посту добавлю что цена на ремонт (без модернизации и повышения ТТХ) старой торпеды у "гидроприбора" получалась БОЛЬШЕ, новой серийной от "Дагдизеля" PS как ВЫ там выше Жандаров сказали? "Экономический блок в концерне сформирован"? - Безусловно - "жандарики" же "жрать хотят"!
Аватар пользователя Солониковед
Солониковед
30 мая 2014
У них всегда одно и тоже получается. Двигатель для Т-34 на круг, стоил в 17 раз дороже (то есть в 10 раз дороже и в 7 раз меньший ресурс) и ничего страшного, а нам еще говорят, что автоматическую винтовку АВС-36 запретили что бы патроны сэкономить. Как автоматические винтовки, перед войной изымать у бойцов РККА, так это они деньги экономят, а как крутить лохотрон с движками или торпедами крутить, так это они обороноспособность крепят.
Аватар пользователя Солониковед
Солониковед
30 мая 2014
Серега не хочет понять, но то о чем говорит автор статьи, только деталями отличается от того что рассказывает наша история, выдержки из которой и набрасываю тут. И весь горький катаклизм, связан не с гидрой а с Промпартией, которая и РККА разоружала. Нельзя решить вопрос подводного оружия, не решив вопрос Промпартии, подчёркиваю, увольнениями тоже ничего не решить, а расстрелы не очень эффективны во времени, да и массовыми, о чем нельзя и помыслить, они должны быть.
Аватар пользователя Солониковед
Солониковед
30 мая 2014
Всю войну у нас не было годных торпед, ПУС и ПЛ, но вступая в неё ВМФ имел самое большое количество подводных лодок в мире, которые внесли наименьший вклад в Победу, просто потому, что оказались не тех типов которых надо, без торпед, связи, разведки, АКБ. Не напоминает историю с мегатыщами послевоенных танков, которым так и не удалось повоевать, а как война (Афганская), так они не годятся. Ну а аналогии с теперешним положением дел с минно-торпедным оружием, только идиот не сможет отличить от разоружения ВМФ и разорения России на ЛЕГО-Опупеях. В нашей истории ничего не меняется, но становится другим.
Аватар пользователя Konstantin
Konstantin
30 мая 2014
Солониковед-у..Кого сделать заказчиком?..военных..так они тупаки..только приказы выполнять..нет уж..а без науки какое развитие?..нулевое..топтание на месте..а вставание с колен не позорно..позорно никогда не подняться..
Аватар пользователя Солониковед
Солониковед
30 мая 2014
Военные должны быть заказчиками и они же разработчиками стратегий войны и тактики применения. А то наука сделает какую ни будь БМП-1 или ППШ, или МиГ-1 и иди воюй и попробуй не потерять больше чем немцы, назовут дураком и лентяем.
Аватар пользователя Солониковед
Солониковед
30 мая 2014
Наука в лице Бонч-Бруевича сказала что 2-х координатные РЛС метрового диапазона и непрерывного излучения хорошо и всю войну у нас не было зенитных РЛС, наука сказала что недоавианосцы это хорошо, а авианосцы орудия агрессии и все 70-е годы народушка разорялся строя эти уебища. С науки спроса никакого, хоть стелс в америку отдай, хоть Чернобыль взорви, во всем виноват будет народушко сиволапый, да тиран усатый.
Аватар пользователя Сергей
Сергей
30 мая 2014
Итак, Максим Климов, который ассоциировал себя светочем торпедного оружия из "Региона" изгнан. Чесслово, я к этому не причастен. Даже не говорил НИКОМУ из уважаемой организации, что есть у них Максимка. Пожалуйста, Максим, если Вы офицер, подтвердите это.
Аватар пользователя Сергей
Сергей
30 мая 2014
С другой стороны, умные люди в "Гидроприборе" при бестолковости экспертного совета ВМФ, дуремаров и дуреломов, исходя из требований УКАЗА ПРЕЗИДЕНТА РФ от 2004 года О СОЗДАНИИ КОНЦЕРНА (я не очень "за" создание, но приказы и тем более УКАЗЫ всегда исполнял буквально), попросили меня послужить торпедной отрасли. С 2010 года по настоящее время, разобравшись досконально (я очень хорошо это исполняю)в проблемах, в том числе и не без моей деятельности, Концерн "Морское подводное оружие "Гидроприбор" свои проблемы решил и теперь приступил к исполнению Государственных задач в области создания морского подводного оружия.
Аватар пользователя Konstantin
Konstantin
30 мая 2014
Вернемся "к нашим баранам"..так что же это было????"Хибины"..работа системы РЭБ..в апреле..или это миф??что тут наука или военные заказчики?..или это уже где то было?? в 2008-ом..над Грузией..
Аватар пользователя Сергей
Сергей
30 мая 2014
Максим, сейчас я, но никак не вы (ну потому что вы-отпездель) решаю задачи по тому,как "Дагдизелю" из говна вылезти при невыполнении контрактов на поставку изделий 2503. Но, при этом, я всегда утверждаю, в то говно, в которое это предприятие влезло, не без вашей максимка помощи, и не без помощи уважаемых адмиралов из эхкспертного совета.
Аватар пользователя Сергей
Сергей
30 мая 2014
Солониковед, а Вы хотя бы чуток представление имеете о ядерной аварии на Чернобыльской АЭС? Хотите просвещу?
Аватар пользователя Konstantin
Konstantin
30 мая 2014
Сергей..а ты вооще кто?..указами президента козырять..хорошо исполняешь??..сомневаюсь..слишком много пизд*шь..
Аватар пользователя Солониковед
Солониковед
30 мая 2014
Серж, просветика ты меня с торпедами, а точнее в причинах создания гидры в 70-х, пусть даже по чьему то "глупому" указу-приказу. Почему так получается, что в страна битком набита великими флотоводцами и великими организаторами военного строительства, досконально разбирающих и трепетно выполняющих, но как не было у нас флота, таки нет. Что в войну, что после, что сейчас... тебе не кажется это странным? Уверен что нет, поскольку и промпартии никакой нет, а вот дуреломы и дуболомы есть. Кстати, как ты думаешь, почему когда Штирлиц провалился, он дуболома не включил?
Аватар пользователя Konstantin
Konstantin
30 мая 2014
Соло..тЫ провакатор..когда угомонишься..табе заплатили..понимаю..но многим тут нет..потому как тебя гниду нужно загосить..в прямом смысле..
Аватар пользователя Солониковед
Солониковед
30 мая 2014
Ну ладно, ладно... пусть про Чернобыль чё расскажет, интересно же, а про торпеды не интересно.
Аватар пользователя Konstantin
Konstantin
30 мая 2014
А че про Чернобыль..аль кому мне ясно?..Соло..табе что ль?..смаковать чужие мертвые души..ты падаль тож мертвец..интересно ему..сволочь..и в Одессе тебе интересно..а может и в Хиросиме..??тварь вонючая..сдохни сука!!
Аватар пользователя Сергей
Сергей
30 мая 2014
Сергей, 19:40, 30 мая, 2014 Солониковед, а Вы хотя бы чуток представление имеете о ядерной аварии на Чернобыльской АЭС? Хотите просвещу?
Аватар пользователя Сергей
Сергей
30 мая 2014
Konstantin, 19:47, 30 мая, 2014, я вооще-то, в первую очередь командир ракетного подводного крейсера стратегического назначения, который за время службы провел под водой 4 года - 14 боевых служб, по три месяца каждая. Из них две в должности командира корабля, способного к нанесению ракетно-ядерного удара по наземным объектам противника. В должности старпома был готов подтвердить сигнал на удар по США. В должности командира действовал только по целям Японии. А Вы кто?С
Аватар пользователя Максим
Максим
30 мая 2014
Жандаров, вообще-то ТЫ в первую очередь ПРОСТИТУТ, да дорогой проститут, но готовый за бабки НА ВСЕ. Свои офицерские погоны, ты мразь, давно продал, так же как честь и присягу. Сейчас ты ВРАГ - сознательно продающий (торгующий) обороноспособностью Родины. Повторю вопросы (к этому бл...ву Жандаров имеет непосредственное отношение): 1. Почему флоту пропихивается изделие ни разу не проходившее испытаний в штатной конфигурации (с БОД)? 2. Почему эту БОД пропихивают флоту без испытаний характерных для условий ВМФ РФ (особенно после "скандальных подробностей вопроса" 2009г.) 3. Почему в вместе с этим изделием флоту всучивается взрывопожароОПАСНАЯ практическая батарея (и это именно так - пока не будут пройдены испытания в соотв. с ГОСТ) 4. Какие здравые основания были для запуска в серию устаревшего и откровенно антикварного двигателя ДП-31У*? 5. Почему "Гидроприбор" отказывается согласовать увеличенные и реальные ТТХ изделий "Дагдизеля" (вследствии чего он вынужден был специально "обрезать" их)? 6. Почему "немецкая философия" всучивается флоту без проведения реальных испытаний на помехоустойчивость, при том что еще ДВА ДЕСЯТИЛЕНИЯ назад ее помехоустойчивость оценивалась как неудовлетворительная? 7. Где и как проявил себя на ниве разработки и производства торпед нынешний ГД "Мортеплотехники" Русаков (ранее "широко известный в узких кругах" "чудесами с утилизацией" и "удивительными ремонтами" тепловых торпед (НИ ОДНО из которых не прошло входного контроля на флоте))? 8. Где будет взят научно-технический задел для выполнения ОКР "Ломонос" в совершенно фантастические заявленные сроки? 9. Откуда может взяться потенциал для решения п.8 если ВСЕ предшествующие темы, за последние НЕСКОЛЬКО ДЕСЯТИЛЕНИЙ "Гидроприбором" были провалены? 10. Когда наконец "Гидроприбор" прекратит всучивать флоту аппаратуру «содранную» с американской ШЕСТИДЕСЯТЫХ ГОДОВ ПРОШЛОГО ВЕКА? 11. На основании чего цены по "Ф" взлетели заоблачно именно после того как "друг из МО" (и член совета директоров Концерна) передал "Гидроприбору" исключительное право на производство и эксплуатацию? PS 1. В который раз констатирую то что от данных вопросов Жандаров крутится как ужака под вилкой, и НИЧЕГО не смог внятного сказать (хотя выше сознался что вопросы эти ему известны). 2.Что касается "Региона", то ты конченый дебил, я еще летом прошлого года, когда еще там работал, написал на форуме "Новой газеты" (когда возил тебя моськой по торпеды вопросам) что у меня заявление написано (с открытой датой). И я сделал это самостоятельно, всвязи с несогласием с технической политикой "Региона" (который летел под откос). Сейчас я "вольный казак", не связанный ни с одной фирмой, и поэтому я закончу то, что не успел Сучков. Намыливай веревку Жандарка! И еще Жандаров – не ври что ты «спасаешь» сейчас «дагдизелевский контракт» (даже если сейчас имеешь к нему отношение), ибо «первым пунктом» для вашей КОДЛЫ идет совсем другой контракт (так же связанный с Киевом, в отношении которого ваша ОПГ действовала самыми подлыми способами)
Аватар пользователя Сергей
Сергей
28 мая 2014
Конечно, сейчас, все на "цырлах" и за этот год все испытания по импортозамещению "Гидроприбор" проведет, палками его гнать на испытания будут после Заявлений Верховного. Но вот я бы для демонстрации долбохуизма Солониковеда-Климова, прилюдно расстрелял" бы. Понял, мусор-Солониковед-Климов, где торпеды наши? Урод гребанный.
Аватар пользователя Солониковед
Солониковед
29 мая 2014
Контрафактные корпуса, сверхмощные моторы и ГАС, не самое главное в торпедах. А бумажками с ТТХ и фотографиями номеров, пугай кого хочешь, но не меня, вашу компашку я знаю и считаю повинной в разоружении армии и флота. Мне глубочайшим образом наплевать получится ли что то у дагдизеля, а что то у них получается. Но я точно знаю, что ваша банда, не даст нам ничего, кроме красивых бумажек, веселеньких отчетов и сияющих официальной синевой актов. Схема работы гидры, сложилась не сама собой, но умными людьми, которые знали как разорить и разоружить страну и создали гидру. И вы как выполняли, так и будете выполнять свое предназначение данное свыше... сама схема не позволит и огромные плечи безответственности, которые обеспечиваются РАН и прочими надгосударственными штуками. Извини серж, но ты лучше меня все это знаешь, а бегаешь как с какими то фотками и бумажками... как руцкой, с чемоданами компромата.
Аватар пользователя Солониковед
Солониковед
29 мая 2014
И потом Серж, ну что за плач ярославны, о том что какие то детали для дагдизеля делались на украине? Бери пример с пильщиков ГЛОНАСа, в текущих новостях ВПК-Курьера, они борзо сообщают о том что ГЛОНАСС продолжит развитие без американской «начинки», при этом: анализ, который сегодня проводится, показывает, что значительную часть требуемой ЭКБ можно сделать в России. Естественно что ничего они не сделают, но какая выдержка и спокойствие! Оказывается почти все можно было делать у нас, а они заказывали в США. Это спокойствие основано на том, что без бабла та они не останутся, пусть даже этот ГЛОНАС и не заработает, главное нужные слова говорить. Понятно, что дагдизель вам всю жизнь портит, но вся надежда только на него, в деле разрушения структур промпартии, главное что бы не скурвились. А основная надежда на частные фирмы должна быть, но уж этого никто и никогда не допустит.
Аватар пользователя Максим
Максим
29 мая 2014
к Сергей, 18:47, 28 мая, 2014 Жандар Бендер, "выпал из шкафа", и как обычно принялся за вранье.".к 2004 году, когда вышел Указ Президента о создании Концерна "Гидроприбор" в собственности у Государства предприятия "Дагдизель" осталось только.....38%. Вопрос: Где деньги, Зин? Причем, надо учесть, что торпеды 2503 - базовые." 1. Где деньги в смысле акции прекрасно известен - см. например документы ОАО "Дагдизель". Почему длительное время не мог состояться рейдерский захват "Дагдизеля" "Гидрприбором" - по той причине что значительная часть акций была у работников, причем ни у одного лица не было больше нескольких процентов!. Уже одно это сворачивает ложь Жандарова в трубочку (для употребление в его соотв. место) 2. На момент 2004г. было решение о перспективном базовом образце - "Физике". То что оно в дальнейшем было уничтожено - следствие интриг "Гидроприбора"
Аватар пользователя Максим
Максим
29 мая 2014
к Сергей, 18:50, 28 мая, 2014 "вопреки качеству начинает "зарабатывать", в том числе, за счет "контрафакта" и перебития номеров на корпусах торпед." 1. ПО качеству изделий "Дагдизеля" всякие вопросы сняты после специспытаний 2012г. 2. Ну а насчет контрафакта и утилизации, как г.Жандаров ВЫ можете объяснить ФАКТ того что "Гидроприбором" выпускались изделия, одна из важейших составных частей которых стала выпускаться (ЯКОБЫ!!!) только ЧЕРЕЗ НЕСКОЛЬКО ЛЕТ ПОСЛЕ ВЫПУСКА САМИХ ИЗДЕЛИЙ? 3. Ну и к "волшебнику утилизации Русакову" я еще вернусь. Кстати этот "могучий организатор производства тепловых торпед" (как ВЫ сами его характеризовали) до сих пор ссытся подписывать текущие документы по производству?
Аватар пользователя Максим
Максим
29 мая 2014
к Сергей, 18:53, 28 мая, 2014 "Причем, для прикрытия (бабло же как-то левое отмывать надо) открывается инициативный ОКР "динозавр". И якобы туда, в опытно-конструкторские изыскания вкладываются деньжата. Но с 2010 года я за всей этой ахинеей начал следить." Да, Жандаров, ВЫ отборная простититка, дорогая но котовая на все. Ибо "динозавр" (как ВЫ его назвали) и есть тот самый ОКР в который сейчас "гидра" ВЫНУЖДЕНА вкладывать бабки и выдавать эго за 1 этап ЛЕГО-опупеи. Статистику успешных испытаний в рамках этой работы напомнить? А может ВЫ сможете привести хоть один аналогичный пример достигнутого радиуса обнаружения (причем по 877)?
Аватар пользователя Максим
Максим
29 мая 2014
к Сергей, 19:08, 28 мая, 2014 "Но, .....собирается экспердный совет (можно я фамилии пока называть не буду?)? который делает вывод: КОМПЛЕКТУЮЩИЕ, например, для 53-65К - покупать у казахов на заводе им. Кирова. Туда даже делегация едет. Завода там не находит, но решает делегацию эта сотрудничество с ними соорудить. И пошло: Фицнер-минчман, благодаря связям с советнико Министра начинает поставки в "Ремвооружение" ....непонятного говна." ххххххххххххххххххххх - лживый понос. 1. Казахи комплектующие РЕАЛЬНО ВЫПУСКАЮТ. Изделия с казахскими комплектующими не имеют никаких вопросов на входных проверках на флотах. Казахские комплектующиие значительно дешевле "гидроприборовских" 2. Кстати, про "чемоданные истории" когда "гидра" "из-под полы" покупала ЗИП у казахов, расскажите мистер Жандаров! Или например как "прошли" входной контроль на флоте (слава богу на флотах спецы еще есть) изделия "отремонтированные" на арсенале мистера Русакова "гидровским ЗИП" (где в одних цехах потоком шла "утилизация" а рядом ЯКОБЫ "ремонтировали" изделия). Вопрочем я ВАМ напомню - НИ ОДНА "отремонтированная" торпеда Русакова входного контроля на флоте НЕ ПРОШЛА. Ну и по части экспертного совета, и Сучкова, поясню читателям, откуда такой злобный вой от "гидры", - на нем был поставлен вопрос о проведении фактических стрельб "русаковскими торпедами" (в случае которых кое-кому начал конкретно светить "солнечный Магадан"). Кстати где сейчас "волшебник Русаков"? - Гендиректор "Мортеплотехники". Напомню что у этого "великого специалиста" по тепловым торпедам (как в соседней ветке рекламировал его Жандаров) НИ ОДНА тепловая торпеда входного контроля на флоте не прошла!
Аватар пользователя Максим
Максим
29 мая 2014
Сергей, 19:15, 28 мая, 2014 "А теперь реальная ситуация с ИМПОРТОЗАМЕЩЕНИЕМ. У "Дагдизеля" идет обалденно дорогостоящая серия на поставку ВМФ торпед 2503К. Бабло немерянное. Но для этой торпеды: ГОЛОВНОЙ ОТСЕК - ОАО "Дастан" г. Бишкек. Прибор управления Б-21, Цифровой автомат ЦА-28, Рулевые машины РМ-27 ЭТО ВСЕ ОАО "НПК" КЗА им. Г.И. Петровского, г. КИЕВ. " ххххххххххххххххххххх А теперь как на самом деле. 1. Срыв ГОЗ "Дагдизеля" реально произошел из-за того что Б-21 и ЦА-28 "уехали" вместо Каспийска в С-Петербург НА "ГИДРОПРИБОР" (который тоже активно "кушает и Б, и ЦА, и РМ с Киева) 2. Деньги на модернизацию УСЭТ-80 в 2003г. перехватил "Гидроприбор". В результате этой "модернизации": разработка новой батареи (ради которой и затевали ОКР, т.к. ТТХ УСЭТ-80 были абсолютно неудовлетворительны еще в 80х) провалена (ТТХ УСЭТ-80 которые она ДОЛЖНА БЫЛА получить в результате "Канта" можно посмотреть в каталоге "Рособоронэкспорта" 2003г - в сети он есть - торпеда ТЭ2-03), разработка нового ЦА провалена, разработка БПУ ... ээээто что вы хотите всучить с другой темы хоть раз испытания на условиях УСЭТ-80 проходило?, ССН такое же морально устаревшее дерьмо, которое и стояло раньше (то что решили всучить взамен ненамного лучше). Причем ССН "Керамика" которую сделала "гидра" для (якобы) УСЭТ-80 НЕПРИГОДНА к использованию в УСЭТ-80 без замены кабельной сети, и именно поэтому "Дагдизель" ВЫНУЖДЕН был закупать "головы" на "Дастане". 3. Кстати у "Дастана" на выходе была модернизированная "голова" с резко улучшенными ТТХ, причем уже с приличной серией испытаний. Ключевые узлы этой ССН были разработаны и выпускались в РФ. И главной причиной почему эта "голова" не попала на сдаваемую серию УСЭТ-80 - то что "гидроприбор" многократно заявлял что никогда не согласует улучшенные "Дагдизелем" ТТХ торпеды. АУ, Жандаров, я ВАМ вопрос задавал - что там с снятием ограничений по ТТХ (транспортным характеристикам) УСЭТ-80 последних партий (которые "дагдизель" вынужден был специально ввести, дабы сдать торпеды приемке)? 4. Новая инициативная ОКР "Дагдизеля" - и ССН, и СУ, и РМ - свои.
Аватар пользователя Максим
Максим
29 мая 2014
Сергей, 19:17, 28 мая, 2014 "Так вот, Климов же здесь не только от себя херню впаривал. Он по-приказанию и заказу "вершителей". И они, эти вершители "мочили" ОКР, который был предназначен для замены этого говна из хохляндии." хххххххххххх - лживый понос Жандарова. Повторюсь про "Кант". НИ ОДНОГО ИСПЫТАНИЯ в штатной комплектации. Батарея НИ РАЗУ не проходила испытаний на условия ВМФ РФ (в соотвествии с ТУ), и более того - ее предшественица тоже таких испытаний не проходила!!!! (не смотря на 49(!!!) потраченый на получение О1 батарей). Изделие имеет "голову" с заведомо НЕУДОВЛЕТВОРИТЕЛЬНОЙ помехоустойчивостью, и НИ РАЗУ не проходило соотв. реальных испытаний. Кстати в изделии украинские РМ, ЦА (т.к. со своими "гидроприбор" обосрался), по БПУ - до проведения испытаний ваши хотелки на серию - себе в дупло мистер Жандаров. В изделие всучена ВЗРЫВОПОЖАРООПАСНАЯ литиевая практическая батарея не прошедшая испытаний на безопасность в ВМФ РФ
Аватар пользователя Максим
Максим
29 мая 2014
к Сергей, 19:22, 28 мая, 2014 "... за этот год все испытания по импортозамещению "Гидроприбор" проведет, ... где торпеды наши? " вопросы к Жандстапу Бендеру: 1. Когда будут проведены испытания боевой батареи на условия ВМФ (в соотвествии с ТУ) 2. Где "гидра" "взяла" РМ для "импортозамещения" за год? Украла на "дагдизеле"? ибо иного места с своими, новыми, уже отработанными РМ для УСЭТ-80 нет 3. Где те "суперторпеды" о которых патологический врун Жандаров (Сергей) вещал Сергей, 23:04, 10 Сентября 2012 4. Когда, наконец-то, будут проведены испытания "немца" в штатной комплектации? 5. Когда будут проведены испытания головы "немца" на помехозащищенность? Причем всякие "гидрозадые" варианты ТЗ на испытания, где "помехи не должны мешать торпедам наводиться" засуньте, Жандаров, себе в дупло. В качестве вариантов как нужно действительно работать, можете взять мои ТЗ для "малышки" ("северные"). Только вот, думаю после таких испытаний для "мистера Канта" будет сыгран похоронный марш.
Аватар пользователя Солониковед
Солониковед
29 мая 2014
История показательная для нашего флота и армии... а Серж ещё говорит, что промпартии нет. Может быть и нет, но сажать уже давно надо и целыми партиями. Хватит водить за нос народ, с которого гидра вытрясает деньги, не хуже чем роснанотех, в котором нужно стрелять.
Аватар пользователя Максим
Максим
29 мая 2014
и еще Жандаров, скажи своим упоротым, чтобы они заменили на официальном сайте Концерна "Гидроприбор" "взрываемые" торпедами РОССИЙСКИЕ КОРАБЛИ (проектов 11661К и 671РТМ), на что-то более адекватное (про "художество" с "Петром Великим" в виде тральщика уже молчу - это в Кащенко). PS я конечно понимаю что "гидра" это не просто ОПГ, это диверсионная организация на территории РФ, но заявлять об этом открыто - преребор. Кстати, на какой "гондурас" работаете лично ВЫ Жандаров?
Аватар пользователя Жандаров
Жандаров
29 мая 2014
Не знаю, меня походу в темную используют.
Аватар пользователя Жандаров
Жандаров
29 мая 2014
А картинки да, смешные они у нас. Но не английские же корабли или не дай то Бог американские на них изображать. Англосаксонские корабли, стараниями нашей гидры, находятся в полной безопасности, торпеды то тю-тю.
Аватар пользователя Максим
Максим
29 мая 2014
Сергей, 18:57, 28 мая, 2014 : выяснено, что 40 торпед 2503 поставленных "Дагдизелем" на арсеналы ВМФ - контрафактные Ххххххххххххххххххххххх ЧЕ!?!?! Жандарка, ты совсем с дуба рухнул?!?!? или ты под "контрафактом" понимаещь установку ВДПД вместо твоего дерьма ДП-31УН (якобы запущенного в серию - кстати если он у вас в "серии" какого хрена опять с "утиля" берете а?)
Аватар пользователя Жандаров
Жандаров
29 мая 2014
А я и не знаю, мое дело гидру защищать, да бумажками трясти, доказывая что я всегда прав.
Аватар пользователя Сергей
Сергей
29 мая 2014
Завод им. Петровского, сайт предприятия: "За годы экономических реформ и преобразований предприятию удалось не только сохранить свой базовый потенциал, но и освоить новые виды производства, увеличить ассортимент выпускаемой продукции. В 2012 году заводу исполнится 85 лет. За эти годы завод превратился в крупное приборостроительное предприятие. Численность производственно-технического персонала на заводе составляет около 1000 человек. Несмотря на системный кризис экономики страны, производственно-технический потенциал предприятия сохранен"
Аватар пользователя Сергей
Сергей
29 мая 2014
То есть вместо финансирования ОКР "Гидроприбора" денюжки сплавляли на Украину для того, чтобы "потенциал предприятия сохранен". А зачем? А потому что полудурки тут орали: "Конкуренция даст эффективное вооружение".
Аватар пользователя Сергей
Сергей
29 мая 2014
Понос дилетанта Климова и мусора-солониковеда не воспринимается. В настоящее время есть контракт у "Дагдизеля" на поставку ВМФ базовой торпеды - 2503К. Поставка срывается из-за того, что "правый сектор" вывозить комплектующие с завода им. Петровского запрещает, более того создает угрозы жизни руководителей предприятия и работников ключевых отделов.
Аватар пользователя Сергей
Сергей
29 мая 2014
Вывод: оружия нет, все деньги вбуханы в хохляндию. Часть этих денег завод им. Петровского отдавал на Майдан для совершения государственного переворота против России. Предатели типа климова и солониковеда как пятая колонна этому способствовали на этом сайте.
Аватар пользователя Сергей
Сергей
29 мая 2014
солониковеду-климову - у вас два варианта. Вы или идиот, страдающий слабоумием, или враг народа выступающий со статьями в поддержку бандеровцев? Какой вариант выбираете оба-один-двое? Климов, с "Региона" вас стерли, потому что вы долбохуин, они поняли, что вы-враг. Можно было повоспитывать, конечно, но вы ничего для этого предприятия не сделали. Вы-урод.
Аватар пользователя Сергей
Сергей
29 мая 2014
Кстати, ДОКУМЕНТЫ, я , действительно собираю. И копии климовского бреда, который распространяет главный редактор ВПК - Ходаренок тоже. Сейчас просто стало - копии "бумажек" собирать. Михал Михалыч, по-аккуратнее, пожалуйста. Тут одна дура с Алесеевой Вас уже подставила. Че было с Вами, когда я возмутился? В следующий раз с климовым-дурачком не опростоволостись, пожалуйста.
Аватар пользователя Максим
Максим
29 мая 2014
Ну Жандарка ты и тварь! "Дагдизель" получал деньги на СЕРИЮ, с прибыли которой он финансировал успешную инициативную перспективную ОКР (решавшую в т.ч. и задачу импортозамещения). "Гидроприбор" получил деньги на ОКР по модернизации изделия, и НИЧЕГО не сделал для импортозамещения украинских приборов (на "хотелки" по БПУ ответ простой - сначала испытания!). Кстати, Жандарка, а у "гидры" часом ничего не срывается а? Или мне рассказать здесь о всех "художествах" "гидры" по исполнению этого контракта (в т.ч. УГОЛОВНЫХ)? Ну и по "Региону" - я более чем сделал и когда был, и еще больше когда ушел (т.к. у меня "развязались руки"). Пушистый зверек вам ("гидрожандарикам") пришел. Намыливай веревку Жандарка.
Аватар пользователя Максим
Максим
29 мая 2014
стоит повторить вопросы Сергею (Жандарову) по "гидре": 1. Почему флоту пропихивается изделие ни разу не проходившее испытаний в штатной конфигурации (с БОД)? 2. Почему эту БОД пропихивают флоту без испытаний характерных для условий ВМФ РФ (особенно после "скандальных подробностей вопроса" 2009г.) 3. Почему в вместе с этим изделием флоту всучивается взрывопожароОПАСНАЯ практическая батарея (и это именно так - пока не будут пройдены испытания в соотв. с ГОСТ) 4. Какие здравые основания были для запуска в серию устаревшего и откровенно антикварного двигателя ДП-31У*? 5. Почему "Гидроприбор" отказывается согласовать увеличенные и реальные ТТХ изделий "Дагдизеля" (вследствии чего он вынужден был специально "обрезать" их)? 6. Почему "немецкая философия" всучивается флоту без проведения реальных испытаний на помехоустойчивость, при том что еще ДВА ДЕСЯТИЛЕНИЯ назад ее помехоустойчивость оценивалась как неудовлетворительная? 7. Где и как проявил себя на ниве разработки и производства торпед нынешний ГД "Мортеплотехники" Русаков (ранее "широко известный в узких кругах" "чудесами с утилизацией" и "удивительными ремонтами" изделий)? 8. Где будет взят научно-технический задел для выполнения ОКР "Ломонос" в совершенно фантастические заявленные сроки? 9. Откуда может взяться потенциал для решения п.8 если ВСЕ предшествующие темы, за последние НЕСКОЛЬКО ДЕСЯТИЛЕНИЙ "Гидроприбором" были провалены? 10. Когда наконец "Гидроприбор" прекратит всучивать флоту аппаратуту содраную с американской ШЕСТИДЕСЯТЫХ ГОДОВ ПРОШЛОГО ВЕКА? 11. На основании чего цены по "Ф" взлетели заоблачно именно после того как "друг из МО" (и член совета директоров Концерна) передал "Гидроприбору" исключительное право на производство и эксплуатацию?
Аватар пользователя Максим
Максим
29 мая 2014
"торпедные бабки" в киевский завод Петровского?!?! Жандаров, может быть мне "подбить бабки" от кого сколько? Думаю цифры эти будут интересными - особенно с учетом того, что даже навскидку бабок от "гидры" киеву было как минимум ВДВОЕ больше чем от "дагдизеля". ПРо то как "гидра" сожрала бабки по государевому ОКРу на экспортные изделия уже сказал выше.
Аватар пользователя Сергей
Сергей
29 мая 2014
Я просто копии "бумажек" собираю и стараюсь не опростоволосится.
Аватар пользователя Максим
Максим
29 мая 2014
сейчас ссылка (годичной давности) о сотрудничестве "Укрспецэкспорт" и Концерна "Гидроприбор" с сайта "Укрспецэкспорта" удалена, но кое-что в сети есть, например: Основними споживачами продукції підприємства є російські підприємства-виробники торпед ВАТ «Концерн «Морское подводное оружие — Гидроприбор», ВАТ «Завод «Двигатель» (м. Санкт-Петербург) та ВАТ «Завод «Дагдизель» № 202 (5054) Субота, 03 листопада 2012 року Центрального друкованого органу Міністерства оборони України газети «Народна армія» PS что лживая балалайка Жандаров (сотрудник и лоббист "Гидроприбор") на это скажешь?
Аватар пользователя Максим
Максим
29 мая 2014
видимо Жандаров пропустил ответы на его высеры в комментах к статье "Требования президента Путина к ОПК", что ж, повторю здесь: Максим, 15:20, 21 мая, 2014 к очережным высерам Сергея Жандарова ("адмирала Остапа Бендера") 1. То что "Дагдизель" закупал за рубежом он ВЫНУЖДЕН был закупать, т.к. например ССН производимые входящим в соства концерна "Гидроприбор" заводом "Двигатель" не подходят к торпедам УСЭТ-80 без замены кабельной сети (при этом они замечательно подходят к ЭКСПОРТНЫМ торпедам) - при том что государство длительное время финансировало тему по модернизации УСЭТ-80, предусматривавшую в т.ч. замену "головы". Почему в результате этого гос.финансирования "Гидроприбора" получилось изделие пригодное только для экспортных модификаций - поусть нам здесь доложит мистер Жандаров. 2. "Сопли" Жандарова по поводу киевского завода автоматики (КЗА) вообще смешны. Расскажите Жандаров, почему БПА и ЦА вместо "Дагдизеля" (для выполнения ГОЗ) уехали в ... "Гидроприбор", а также где находятся "гидроприборовские ЦА" ("роторовские"). Кстати КОГДА будут пройдены испытания БПУ которое "гидра" пытается всучивать на место киевского. Безусловно, это нужно. но блинннн - для начала ИСПЫТАНИЯ НА УСЛОВИЯ ДЛЯ ИЗДЕЛИЯ проведите, а уже потом лупайте лживыми глазками 3. Всю прибыль от ГОЗ "Дагдизель" вбухал в перспективные разработки - потому как от "Гидроприбора" ничего реального ожидать не приходится. В результате и новая ССН с приборами управления на "выходе" (у "Дагдизеля"). И кстати основа для этих разработок ... "регионовская". 4. ну и про "финансирование боевиков" это просто лживый понос Жандарова. Жандаров, ВЫ не адмирал, а проститутка! Да, проститутка дорогая,но готовая ради денег НА ВСЕ.
Аватар пользователя Максим
Максим
29 мая 2014
видимо Жандаров пропустил ответы на его высеры в комментах к статье "Требования президента Путина к ОПК", что ж, повторю здесь: Максим, 15:20, 21 мая, 2014 к очережным высерам Сергея Жандарова ("адмирала Остапа Бендера") 1. То что "Дагдизель" закупал за рубежом он ВЫНУЖДЕН был закупать, т.к. например ССН производимые входящим в соства концерна "Гидроприбор" заводом "Двигатель" не подходят к торпедам УСЭТ-80 без замены кабельной сети (при этом они замечательно подходят к ЭКСПОРТНЫМ торпедам) - при том что государство длительное время финансировало тему по модернизации УСЭТ-80, предусматривавшую в т.ч. замену "головы". Почему в результате этого гос.финансирования "Гидроприбора" получилось изделие пригодное только для экспортных модификаций - поусть нам здесь доложит мистер Жандаров. 2. "Сопли" Жандарова по поводу киевского завода автоматики (КЗА) вообще смешны. Расскажите Жандаров, почему БПА и ЦА вместо "Дагдизеля" (для выполнения ГОЗ) уехали в ... "Гидроприбор", а также где находятся "гидроприборовские ЦА" ("роторовские"). Кстати КОГДА будут пройдены испытания БПУ которое "гидра" пытается всучивать на место киевского. Безусловно, это нужно. но блинннн - для начала ИСПЫТАНИЯ НА УСЛОВИЯ ДЛЯ ИЗДЕЛИЯ проведите, а уже потом лупайте лживыми глазками 3. Всю прибыль от ГОЗ "Дагдизель" вбухал в перспективные разработки - потому как от "Гидроприбора" ничего реального ожидать не приходится. В результате и новая ССН с приборами управления на "выходе" (у "Дагдизеля"). И кстати основа для этих разработок ... "регионовская". 4. ну и про "финансирование боевиков" это просто лживый понос Жандарова. Жандаров, ВЫ не адмирал, а проститутка! Да, проститутка дорогая,но готовая ради денег НА ВСЕ.
Аватар пользователя Гость
Гость
29 мая 2014
Максим, 09:33, 22 мая, 2014 Ну и не могу не отметить упоминания адмирала Сучкова в Сергей, 19:55, 14 мая, 2014. Нда, хорошо "гидру" он прижал, что даже через год после его смерти "гидросолдаты" пытаются лгать и извиваться. Ничего, Жандарка, он и тебя и "твоих" и с "того света" достанет! PS а теперь как было дело на самом деле. "Гидроприбор" выкатил абсолютно безумные цены по ремонту (о модернизации речи даже не шло) старых торпед. Предложения, например ТНК "Дастан" были не просто ЗНАЧИТЕЛЬНО ДЕШЕВЛЕ, но и предусматривали модернизацию изделий, с значительным повышением ТТХ, в частности ССН (оснащение "головой" фактически разработанной российским предприятием, и ключевые элементы которой производились в России). Все работы по ремонту и модернизации должны были производиться НА ТЕРРИТОРИИ РОССИИ. Что касается предложений "Гидроприбора", и участия в них украинских предприятий, "процент участия Украины" у "гидры" был не просто "больше", а "много-много больше" чем у "Дастана", по хорошо известной специалистам причине.
Аватар пользователя Максим
Максим
29 мая 2014
к предыдущему посту добавлю что цена на ремонт (без модернизации и повышения ТТХ) старой торпеды у "гидроприбора" получалась БОЛЬШЕ, новой серийной от "Дагдизеля" PS как ВЫ там выше Жандаров сказали? "Экономический блок в концерне сформирован"? - Безусловно - "жандарики" же "жрать хотят"!
Аватар пользователя Солониковед
Солониковед
30 мая 2014
У них всегда одно и тоже получается. Двигатель для Т-34 на круг, стоил в 17 раз дороже (то есть в 10 раз дороже и в 7 раз меньший ресурс) и ничего страшного, а нам еще говорят, что автоматическую винтовку АВС-36 запретили что бы патроны сэкономить. Как автоматические винтовки, перед войной изымать у бойцов РККА, так это они деньги экономят, а как крутить лохотрон с движками или торпедами крутить, так это они обороноспособность крепят.
Аватар пользователя Солониковед
Солониковед
30 мая 2014
Серега не хочет понять, но то о чем говорит автор статьи, только деталями отличается от того что рассказывает наша история, выдержки из которой и набрасываю тут. И весь горький катаклизм, связан не с гидрой а с Промпартией, которая и РККА разоружала. Нельзя решить вопрос подводного оружия, не решив вопрос Промпартии, подчёркиваю, увольнениями тоже ничего не решить, а расстрелы не очень эффективны во времени, да и массовыми, о чем нельзя и помыслить, они должны быть.
Аватар пользователя Солониковед
Солониковед
30 мая 2014
Всю войну у нас не было годных торпед, ПУС и ПЛ, но вступая в неё ВМФ имел самое большое количество подводных лодок в мире, которые внесли наименьший вклад в Победу, просто потому, что оказались не тех типов которых надо, без торпед, связи, разведки, АКБ. Не напоминает историю с мегатыщами послевоенных танков, которым так и не удалось повоевать, а как война (Афганская), так они не годятся. Ну а аналогии с теперешним положением дел с минно-торпедным оружием, только идиот не сможет отличить от разоружения ВМФ и разорения России на ЛЕГО-Опупеях. В нашей истории ничего не меняется, но становится другим.
Аватар пользователя Konstantin
Konstantin
30 мая 2014
Солониковед-у..Кого сделать заказчиком?..военных..так они тупаки..только приказы выполнять..нет уж..а без науки какое развитие?..нулевое..топтание на месте..а вставание с колен не позорно..позорно никогда не подняться..
Аватар пользователя Солониковед
Солониковед
30 мая 2014
Военные должны быть заказчиками и они же разработчиками стратегий войны и тактики применения. А то наука сделает какую ни будь БМП-1 или ППШ, или МиГ-1 и иди воюй и попробуй не потерять больше чем немцы, назовут дураком и лентяем.
Аватар пользователя Солониковед
Солониковед
30 мая 2014
Наука в лице Бонч-Бруевича сказала что 2-х координатные РЛС метрового диапазона и непрерывного излучения хорошо и всю войну у нас не было зенитных РЛС, наука сказала что недоавианосцы это хорошо, а авианосцы орудия агрессии и все 70-е годы народушка разорялся строя эти уебища. С науки спроса никакого, хоть стелс в америку отдай, хоть Чернобыль взорви, во всем виноват будет народушко сиволапый, да тиран усатый.
Аватар пользователя Сергей
Сергей
30 мая 2014
Итак, Максим Климов, который ассоциировал себя светочем торпедного оружия из "Региона" изгнан. Чесслово, я к этому не причастен. Даже не говорил НИКОМУ из уважаемой организации, что есть у них Максимка. Пожалуйста, Максим, если Вы офицер, подтвердите это.
Аватар пользователя Сергей
Сергей
30 мая 2014
С другой стороны, умные люди в "Гидроприборе" при бестолковости экспертного совета ВМФ, дуремаров и дуреломов, исходя из требований УКАЗА ПРЕЗИДЕНТА РФ от 2004 года О СОЗДАНИИ КОНЦЕРНА (я не очень "за" создание, но приказы и тем более УКАЗЫ всегда исполнял буквально), попросили меня послужить торпедной отрасли. С 2010 года по настоящее время, разобравшись досконально (я очень хорошо это исполняю)в проблемах, в том числе и не без моей деятельности, Концерн "Морское подводное оружие "Гидроприбор" свои проблемы решил и теперь приступил к исполнению Государственных задач в области создания морского подводного оружия.
Аватар пользователя Konstantin
Konstantin
30 мая 2014
Вернемся "к нашим баранам"..так что же это было????"Хибины"..работа системы РЭБ..в апреле..или это миф??что тут наука или военные заказчики?..или это уже где то было?? в 2008-ом..над Грузией..
Аватар пользователя Сергей
Сергей
30 мая 2014
Максим, сейчас я, но никак не вы (ну потому что вы-отпездель) решаю задачи по тому,как "Дагдизелю" из говна вылезти при невыполнении контрактов на поставку изделий 2503. Но, при этом, я всегда утверждаю, в то говно, в которое это предприятие влезло, не без вашей максимка помощи, и не без помощи уважаемых адмиралов из эхкспертного совета.
Аватар пользователя Сергей
Сергей
30 мая 2014
Солониковед, а Вы хотя бы чуток представление имеете о ядерной аварии на Чернобыльской АЭС? Хотите просвещу?
Аватар пользователя Konstantin
Konstantin
30 мая 2014
Сергей..а ты вооще кто?..указами президента козырять..хорошо исполняешь??..сомневаюсь..слишком много пизд*шь..
Аватар пользователя Солониковед
Солониковед
30 мая 2014
Серж, просветика ты меня с торпедами, а точнее в причинах создания гидры в 70-х, пусть даже по чьему то "глупому" указу-приказу. Почему так получается, что в страна битком набита великими флотоводцами и великими организаторами военного строительства, досконально разбирающих и трепетно выполняющих, но как не было у нас флота, таки нет. Что в войну, что после, что сейчас... тебе не кажется это странным? Уверен что нет, поскольку и промпартии никакой нет, а вот дуреломы и дуболомы есть. Кстати, как ты думаешь, почему когда Штирлиц провалился, он дуболома не включил?
Аватар пользователя Konstantin
Konstantin
30 мая 2014
Соло..тЫ провакатор..когда угомонишься..табе заплатили..понимаю..но многим тут нет..потому как тебя гниду нужно загосить..в прямом смысле..
Аватар пользователя Солониковед
Солониковед
30 мая 2014
Ну ладно, ладно... пусть про Чернобыль чё расскажет, интересно же, а про торпеды не интересно.
Аватар пользователя Konstantin
Konstantin
30 мая 2014
А че про Чернобыль..аль кому мне ясно?..Соло..табе что ль?..смаковать чужие мертвые души..ты падаль тож мертвец..интересно ему..сволочь..и в Одессе тебе интересно..а может и в Хиросиме..??тварь вонючая..сдохни сука!!
Аватар пользователя Сергей
Сергей
30 мая 2014
Сергей, 19:40, 30 мая, 2014 Солониковед, а Вы хотя бы чуток представление имеете о ядерной аварии на Чернобыльской АЭС? Хотите просвещу?
Аватар пользователя Сергей
Сергей
30 мая 2014
Konstantin, 19:47, 30 мая, 2014, я вооще-то, в первую очередь командир ракетного подводного крейсера стратегического назначения, который за время службы провел под водой 4 года - 14 боевых служб, по три месяца каждая. Из них две в должности командира корабля, способного к нанесению ракетно-ядерного удара по наземным объектам противника. В должности старпома был готов подтвердить сигнал на удар по США. В должности командира действовал только по целям Японии. А Вы кто?С
Аватар пользователя Максим
Максим
30 мая 2014
Жандаров, вообще-то ТЫ в первую очередь ПРОСТИТУТ, да дорогой проститут, но готовый за бабки НА ВСЕ. Свои офицерские погоны, ты мразь, давно продал, так же как честь и присягу. Сейчас ты ВРАГ - сознательно продающий (торгующий) обороноспособностью Родины. Повторю вопросы (к этому бл...ву Жандаров имеет непосредственное отношение): 1. Почему флоту пропихивается изделие ни разу не проходившее испытаний в штатной конфигурации (с БОД)? 2. Почему эту БОД пропихивают флоту без испытаний характерных для условий ВМФ РФ (особенно после "скандальных подробностей вопроса" 2009г.) 3. Почему в вместе с этим изделием флоту всучивается взрывопожароОПАСНАЯ практическая батарея (и это именно так - пока не будут пройдены испытания в соотв. с ГОСТ) 4. Какие здравые основания были для запуска в серию устаревшего и откровенно антикварного двигателя ДП-31У*? 5. Почему "Гидроприбор" отказывается согласовать увеличенные и реальные ТТХ изделий "Дагдизеля" (вследствии чего он вынужден был специально "обрезать" их)? 6. Почему "немецкая философия" всучивается флоту без проведения реальных испытаний на помехоустойчивость, при том что еще ДВА ДЕСЯТИЛЕНИЯ назад ее помехоустойчивость оценивалась как неудовлетворительная? 7. Где и как проявил себя на ниве разработки и производства торпед нынешний ГД "Мортеплотехники" Русаков (ранее "широко известный в узких кругах" "чудесами с утилизацией" и "удивительными ремонтами" тепловых торпед (НИ ОДНО из которых не прошло входного контроля на флоте))? 8. Где будет взят научно-технический задел для выполнения ОКР "Ломонос" в совершенно фантастические заявленные сроки? 9. Откуда может взяться потенциал для решения п.8 если ВСЕ предшествующие темы, за последние НЕСКОЛЬКО ДЕСЯТИЛЕНИЙ "Гидроприбором" были провалены? 10. Когда наконец "Гидроприбор" прекратит всучивать флоту аппаратуру «содранную» с американской ШЕСТИДЕСЯТЫХ ГОДОВ ПРОШЛОГО ВЕКА? 11. На основании чего цены по "Ф" взлетели заоблачно именно после того как "друг из МО" (и член совета директоров Концерна) передал "Гидроприбору" исключительное право на производство и эксплуатацию? PS 1. В который раз констатирую то что от данных вопросов Жандаров крутится как ужака под вилкой, и НИЧЕГО не смог внятного сказать (хотя выше сознался что вопросы эти ему известны). 2.Что касается "Региона", то ты конченый дебил, я еще летом прошлого года, когда еще там работал, написал на форуме "Новой газеты" (когда возил тебя моськой по торпеды вопросам) что у меня заявление написано (с открытой датой). И я сделал это самостоятельно, всвязи с несогласием с технической политикой "Региона" (который летел под откос). Сейчас я "вольный казак", не связанный ни с одной фирмой, и поэтому я закончу то, что не успел Сучков. Намыливай веревку Жандарка! И еще Жандаров – не ври что ты «спасаешь» сейчас «дагдизелевский контракт» (даже если сейчас имеешь к нему отношение), ибо «первым пунктом» для вашей КОДЛЫ идет совсем другой контракт (так же связанный с Киевом, в отношении которого ваша ОПГ действовала самыми подлыми способами)

 

 

  • Past:
  • 3 дня
  • Неделя
  • Месяц