Кустов Максим
78 лет назад, 23октября 1943 года нарком обороны Иосиф Сталин подписал приказ «О формировании лыжных частей». Ничего принципиально нового в использовании частей и подразделений лыжников для РККА не было.
В феврале 1917 года в России началась эпоха беспримерных до того экспериментов едва ли не во всех сферах человеческой деятельности.
Авиахулиганство летчиков – когда возникло это нехорошее явление? Кому из них впервые пришло в голову пролететь под мостом, попугать кого-нибудь, пройдя над головой, или еще что-нибудь в таком духе придумать?
27 сентября 1941 года Нарком обороны Иосиф Сталин подписал «Приказ о мерах по повышению эффективности использования автоматического оружия, материальной части артиллерии и минометов».
80 лет назад, 29 августа 1941 года Народный комиссар обороны Иосиф Сталин подписал приказ «Приказ об улучшении руководства воздушно-десантными войсками Красной Армии» и утвердил «Положение о воздушно-десантных войсках Красной Армии».
Нет, наверное, человека, которому довелось служить в армии в мирное или военное время, которому не приходилось «втирать очки» начальству.
Мы привыкли считать таран, прежде всего приемом воздушного боя, используемым советскими летчиками особенно часто в первые годы войны. Но использовали воздушный таран и немцы.
Презабавнейшую статью о советских летчиках Великой Отечественной опубликовало достаточно серьезное, казалось бы, американское издание The National Interest.
80 лет назад, 1 августа 1941 года Народный комиссар обороны СССР Иосиф Сталин подписал «Приказ об упорядочении учета, эксплуатации и сбережения автотракторного парка Красной Армии».
Особые надежды, как известно, во время наступления на Курской дуге командование вермахта небезосновательно возлагало на новый тяжелый танк Т-6 «Тигр». Однако эта грозная машина уже не была секретом для Красной Армии. В начале 1943 года «Тигр» был захвачен советскими войсками под Ленинградом.
Желающие «откосить» от службы в армии под предлогом «нездоровья» находились всегда, в разных странах, в разные эпохи. Не была исключением из этого правила и царская армия. Даже в самых элитных ее частях – императорской гвардии липовые «больные» иногда находились.
На войне причиной «неоправданных» потерь может стать любой пустяк. Так, во время русско-японской войны 1904-1905 годов при штурмах крепости Порт-Артур такие потери японцы несли потому, что заранее не потрудились проверить, подходят ли их ножницы для того, чтобы русскую проволоку перерезать.
Вряд ли авиаконструктор Сергей Владимирович Ильюшин, работая над созданием дальнего бомбардировщика ДБ-3, мог вообразить, что его машину когда-нибудь используют … для защиты боевых кораблей от атак воздушного противника. Уж очень не подходил ДБ-3 для роли истребителя…
Алексей Алексеевич Игнатьев в своих мемуарах «Пятьдесят лет в строю» подчеркивал: «Хозяйственные заботы занимали вообще чуть не первое место в деле командования».
Как служилось солдатам царской армии в последние десятилетия ее существования?
Совершенно неподражаемая манера воевать итальянской армии в Первой и Второй мировых войнах неизменно глубоко изумляла тех, кому доводилось иметь с нею дело и в качестве противников, и в качестве союзников.
Внезапные появления вездесущих немецких мотоциклистов были столь же непременными признаками «блицкрига» (молниеносной войны), как вой пикирующих бомбардировщиков Ю-87 и стремительные прорывы танков.
Известны случаи, когда в годы Великой Отечественной войны и нашим, и немецким танкистам удавалось поразить самолет противника выстрелом из танкового орудия.
