Песков Алексей
Как «Сухой Суперджет» воспринимается летчиками, как ведет себя при отказах различных систем, «Военно-промышленному курьеру» рассказал командир воздушного судна Александр Завалкин, имеющий более 4000 часов налета на SSJ 100.
В России, по данным доклада МАК, в 2018 году случилось 42 авиационных происшествия, в том числе 22 катастрофы, в которых погибли 128 человек. 5 мая скорбный список трагедий продолжен.
Год назад Министерство обороны сообщило, что в ближайшее время в Кронштадте будет открыт военно-морской парк «Патриот». Накануне Дня Победы «Военно-промышленный курьер» отправился на легендарный остров-крепость.
Первый полет американского «воздушного космодрома» Stratolaunch мир воспринял с энтузиазмом – мечта улететь на крыльях в космос все ближе к осуществлению. Забылось, что взятый американцами рубеж в разработке авиационно-космических систем наши конструкторы преодолели более 30 лет назад.
Одной из сенсаций выставки «Армия-2018» стал 40-футовый морской контейнер, превращенный разработчиками в настоящую фабрику растений.
Наложенные на зарубежных партнеров санкции и последовавший за этим отказ американской компании Hexcel и японской Toray Industries поставлять исходные материалы для производства композитного «черного крыла» заставляют ускорить работы по созданию отечественных аналогов используемых связующих и угле
После стыковки с МКС пилотируемого «Дракона» (SpaceX Dragon-V2) западные космические издания активно обсуждают тему адаптера IDA, к которому причаливал транспортный корабль.
Журнал «Воздушно-космическая сфера» включен в перечень рецензируемых изданий Высшей аттестационной комиссии (ВАК). Значит, рекомендован для публикаций соискателей ученой степени – аспирантов и докторантов.
Появление экипажей, собирающихся на МКС, перед прессой на заключительном предстартовом этапе, в ходе экзаменационных комплексных тренировок в Центре подготовки космонавтов имени Юрия Гагарина – традиция. Те, кто полетит на «Союзе МС-12», вызывают особый интерес.
Когда премьер бросает: «Хватит болтать, куда мы полетим в 2030 году», значит, дела в космическом королевстве действительно хуже некуда. Но знали мы и другие времена.
Одному из самых знаковых этапов освоения околоземного пространства – стыковке «Союза-4» и «Союза-5», состоявшейся ровно 50 лет назад, была посвящена пресс-конференция в Музее космонавтики.
Когда будут оглашены результаты работы комиссии, расследующей причины образования сквозного отверстия в бортовом отсеке «Союза МС-09», исполнительный директор Роскосмоса по пилотируемым полетам Сергей КРИКАЛЕВ не знает. Но на другие вопросы «Военно-промышленного курьера» ответил.
Выражение «дырка в «Союзе» наши близкие потомки, вероятно, будут воспринимать примерно так же, как мы Тунгусский метеорит. То есть тайна, разгадка которой не представляется возможной. Роскосмос, судя по всему, как раз над этим работает.
Состоявшаяся 20 декабря большая пресс-конференция президента РФ Владимира Путина собрала более 1700 журналистов, из которых то ли 64, то ли 65 смогли задать свои вопросы.
Выход Олега Кононенко и Сергея Прокопьева за пределы МКС называют беспрецедентным – мол, ничего подобного российским космонавтам ранее делать не приходилось.
