Волгин Владимир
Согласно ироничному высказыванию советского авиаконструктора Андрея Туполева «в самолете летает только двигатель, а все остальное ему мешает». Всем летательным аппаратам, за исключением аэростатов и планеров, для поступательного движения вперед требуется силовая установка.
Рассмотрим итоги работы Объединенной авиастроительной корпорации в прошедшем году. За ориентир возьмем конкретные планы производства российских самолетов, озвученные главой госкорпорации ОАК Юрием Слюсарем на салоне AeroIndia 2017.
21 марта российская РН «Союз-2.1б» успешно вывела на орбиту 34 британских спутника связи OneWeb. Старт был посвящен первому выходу в открытый космос, который осуществил Алексей Леонов. Запуск прошел без замечаний, все спутники отделились от разгонного блока и готовятся приступить к работе.
В середине ноября военно-воздушные силы Республики Беларусь получили первые два из 12 законтрактованных многофункциональных истребителей Су-30СМ. Планируется, что наш ближайший сосед будет получать по четыре самолета в год.
В конце лета появилось сообщение, оставшееся почти незамеченным и не получившее должного отклика в СМИ: американская корпорация «Боинг» и ГКНПЦ имени Хруничева договорились продлить на пять лет соглашение об эксплуатации самого первого модуля Международной космической станции, который носит назва
Экономический рост невозможен без четко и эффективно налаженного процесса внедрения в производство новых технологий и изобретений. Чисто теоретически в этой области все понятно до мелочей, но на практике все гораздо сложнее.
У Московского авиационно-космического салона, как у любого масштабного мероприятия, свои плюсы и минусы. Зрелищности хватало, если не сравнивать с 2011 годом, когда посетители Жуковского имели удовольствие созерцать линейку американской боевой авиатехники: F-15, F-16, А-10, B-52.
Положительные моменты в деятельности госкорпорации «Роскосмос» («Лунная дорожка против марсианского тупика») – необходимое, но вовсе не достаточное условие для мирового лидерства.
Три года назад авиапром Украины строил большие планы («Как уакнется, так и откликнется»). Тогдашнее руководство ГП «Антонов» обещало с 2016 по 2019 год поставить заказчикам из стран Содружества, Африки и Азии порядка 20 самолетов.
Снижение расходов на оборону, принявшее в России устойчивый характер, не только вредно для технологического развития, но и таит в себе опасность для самого существования страны.
На Роскосмос за последнее время выплеснуто огромное количество критики как объективной, так и эмоциональной. Хотя поводов имелось предостаточно, порой отрасль ругали, что называется, по привычке.
Майская катастрофа «Суперджета 100» в московском аэропорту «Шереметьево» подняла, с одной стороны, вопросы безопасности перевозок, а с другой – проблемы гражданского авиастроения.
Результаты ОАК в 2018 году надо рассматривать прежде всего по главному показателю – количеству выпущенных самолетов, ведь для этой цели корпорация и была создана.
Успехи Китая в космической индустрии вызывают удивление и здоровую зависть конкурентов. Страна стала третьей космической державой и упорно стремится к лидерству с прицелом на абсолютное доминирование в скором будущем.
Космические старты настолько привычны для нас, что новость об очередном запуске не привлекает внимания. С одной оговоркой: пока не случится ЧП.
Российская космонавтика переживает, пожалуй, самый драматичный период. Сегодня очень важно не совершить роковых ошибок и найти тот единственно правильный путь развития, который приведет к новым достижениям.
Очередное сокращение Минфином программ Роскосмоса отбросит отрасль на задворки научно-технического прогресса. Лидерство в освоении Вселенной будет утеряно, о державном статусе придется надолго забыть.
Толерантное ядерное топливо, реакторы на быстрых нейтронах, медицинская радиология стали центрами внимания на состоявшемся в Сочи «Атомэкспо-2018».
